V8:n moottoriremppa + efi-muutos

[Terziakis]

Kovin hiljaista on täällä keskustelu....
Mutta tässä lisää pohdintoja,
- Jos remontoi ja poraa 3,5 v8 moottorin, niin mihin kokoon? Seuraava ylikoko ?
Ja miten järkevää, kallista, on muutos esim.. 3,9 kokoon, tms.. tilavuuden kasvatus ?
- Sain v8 3,5 koneen, joka on muuten hyvä, mutta kulumaa on sylintereissä. Pitäisi porata ja uudet männät.. Tai etsiä parempii lohko. Jos noista osista tekee.

Ja joo, en kyllä alkais 3.5:een mitään isompia muutoksia tekemään, korkeintaan ylikokoon poraus, jos moottori muuten ok (ja jos löytyy ylikokomäntäsarja jostain edukkaasti).
Ja kun tuohon SD1:eenhän saa tosiaan 4.2litrasen ihan muutoskatsastamalla niin sinuna etsisin semmosen, miinuspuoli noissa 4.2sa on tuo alhainen puristussuhde, mutta kait siihenkin jostain mäntäsarjoja löytyy millä sais puristuksia nostettua.
Varastosta löytyis yks 4.2litranen, mut vieläkin on vähän suunnitelmat auki sen kanssa..