13-01-2015, 11:47
Hienoa, että foorumilta löytyy porukkaa, jolla on tietoa ja suoranaista harrastuneisuutta auton tekniikkaan. Pitää tutkia nuo loputkin kiinnikkeet, kunhan tässä kerkeän. Auto onneksi liikkuu näinkin, joten ei ole hengenhätä
Ohjaustehostinjuttu on minulle tuntematon asia, ainakin se toimii autossani tällä hetkellä moitteettomasti. No, muistan kyllä lukeneeni ennen ostopäätöstä ulkomaan foorumeilta joistain ongelmista tehostimen suhteen. Onko puhdistuksessa kyse ongelmien ennaltaehkäisystä vai jo ilmenneen oireen hoidosta?
Sattumoisin tämä minunkin pirssi on haettu Lohjalta 8)
Mitään vaativia juttuja en aio autoon tehdä itse, vaan annan suosiolla ammattilaisille. Mutta juuri tuollaiset sopivat tee-se-itse -operaatiot kuin tuo toisen maakaapelin lisäys (jos näyttää jännitemittauksen perusteella tarpeelliselta) kiinnostavat kyllä. Mielenkiintoinen juttu oli siellä englanninkielisellä foorumilla, miten tämä oli otettu Land Roverilla tuotantokäyttöön sen jälkeen, kun ratkaisu oli ensin esitelty foorumilla.
Ainoa, mikä autossa tällä hetkellä varsinaisesti vähän harmittaa, on tuulilasin (alareunan) lämmityksen puute, kun siihen olen aiemmassa ja talouden toisessa autossa tottunut. Ne sulat kuitenkin ovat lepoasennossa niin alhaalla katveessa, ettei puhallus tuulilasillekaan niitä sulata. Auto on HSE-varusteinen, mutta tuota varustetta ei kuitenkaan ole. Ilmeisesti näissä on ollut nimenomaan koko tuulilasin lämmitys (tyyliin Ford), eikä alareunan lämmitystä? Pitäisi taas opetella muistamaan kääntää ne pyyhkijät irti lasista parkkeeratessa, jos keliolosuhteet sitä edellyttävät.
Ohjaustehostinjuttu on minulle tuntematon asia, ainakin se toimii autossani tällä hetkellä moitteettomasti. No, muistan kyllä lukeneeni ennen ostopäätöstä ulkomaan foorumeilta joistain ongelmista tehostimen suhteen. Onko puhdistuksessa kyse ongelmien ennaltaehkäisystä vai jo ilmenneen oireen hoidosta?
Sattumoisin tämä minunkin pirssi on haettu Lohjalta 8)
Mitään vaativia juttuja en aio autoon tehdä itse, vaan annan suosiolla ammattilaisille. Mutta juuri tuollaiset sopivat tee-se-itse -operaatiot kuin tuo toisen maakaapelin lisäys (jos näyttää jännitemittauksen perusteella tarpeelliselta) kiinnostavat kyllä. Mielenkiintoinen juttu oli siellä englanninkielisellä foorumilla, miten tämä oli otettu Land Roverilla tuotantokäyttöön sen jälkeen, kun ratkaisu oli ensin esitelty foorumilla.
Ainoa, mikä autossa tällä hetkellä varsinaisesti vähän harmittaa, on tuulilasin (alareunan) lämmityksen puute, kun siihen olen aiemmassa ja talouden toisessa autossa tottunut. Ne sulat kuitenkin ovat lepoasennossa niin alhaalla katveessa, ettei puhallus tuulilasillekaan niitä sulata. Auto on HSE-varusteinen, mutta tuota varustetta ei kuitenkaan ole. Ilmeisesti näissä on ollut nimenomaan koko tuulilasin lämmitys (tyyliin Ford), eikä alareunan lämmitystä? Pitäisi taas opetella muistamaan kääntää ne pyyhkijät irti lasista parkkeeratessa, jos keliolosuhteet sitä edellyttävät.

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
