WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
08-02-2015, 02:01
Moikka!
Taas kerran kuumottelee lantikan hankinta ja jotenkin tällä kertaa
olen itselleni perustellut että Discovery 2 vastaa tarpeita
hock:
Jotenkin epäilyttää kolmosen ylläpitokulut?
Itselle tulee ajoa n. 30 - 36tkm vuodessa josta sahaan varmaan 85% seututiellä 50 km työmatkaani. Nykyisen autooni, Yetiin 170hv dieselillä ja Haldexilla olen sinänsä tyytyväinen, mutta tilaa saisi olla hiukan enemmän ja välillä on tilanteita missä alennusvaihde vaan olisi hyvä. Ei tolla sinänsä kiinni jää mutta välillä menee kytkimen polttamiseksi. Lisäksi pidän työkalun tuntuisista autoista
Autossa mikä on kiikarissa on ilmoituksen mukaan " Ajovakauden hallintajärjestelmä, Elektroninen luistonhallinta" ja "jousituksen säätö". Perässä ilmeisesti ilmapussit koska kaukosäätimellä perän korkeuden säätö.
Onko noi sydeemit miten luotettavia (pl ilmapussit)?
Auto on automaatilla ja 139hv TD5, millaista kulutusta voisi tuommoiseen maantieajoon povailla?
Taas kerran kuumottelee lantikan hankinta ja jotenkin tällä kertaa
olen itselleni perustellut että Discovery 2 vastaa tarpeita
hock: Jotenkin epäilyttää kolmosen ylläpitokulut?
Itselle tulee ajoa n. 30 - 36tkm vuodessa josta sahaan varmaan 85% seututiellä 50 km työmatkaani. Nykyisen autooni, Yetiin 170hv dieselillä ja Haldexilla olen sinänsä tyytyväinen, mutta tilaa saisi olla hiukan enemmän ja välillä on tilanteita missä alennusvaihde vaan olisi hyvä. Ei tolla sinänsä kiinni jää mutta välillä menee kytkimen polttamiseksi. Lisäksi pidän työkalun tuntuisista autoista
Autossa mikä on kiikarissa on ilmoituksen mukaan " Ajovakauden hallintajärjestelmä, Elektroninen luistonhallinta" ja "jousituksen säätö". Perässä ilmeisesti ilmapussit koska kaukosäätimellä perän korkeuden säätö.
Onko noi sydeemit miten luotettavia (pl ilmapussit)?
Auto on automaatilla ja 139hv TD5, millaista kulutusta voisi tuommoiseen maantieajoon povailla?