22-10-2016, 08:04
Yksi mahdoolinen syy konerikkoon on tukkeutunut tihkuva jäähdytin. Syyläri oli puoleenväliin tukossa pölyä, siemeniä ym nöyhtää jonka tihkuva jäähdytinneste oli sementoinut paikalleen. Tämä on voinut joskus aiheuttaa jäähdytysongelmia, en tosin muista etä lämmöt olisivat käyneet normaalia kovempana. Mutta joku nestevajauksesta aiheutunut tilapäinen ilmalukko...
Autolla oli rikonsattuessa ajettu 360 000 km, joista 260000 minulla ollessa. Öljynä olen koko ajan käyttänyt shellin helix ultraa ja vaihtanut ne n 15 000 km välein. Nyt mietinnässä mihin öljyn tuon uuden koneen totuttaisi.
Öljyn valintakonet antavat seuraavanlaisia tuloksia:
Castrol Magnatec 5W-30 A5 4l
Helix Ultra Professional AF 5W-30
Teboil Diamond FS 5W-30
Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30
Onko noista kokemuksia?
Autolla oli rikonsattuessa ajettu 360 000 km, joista 260000 minulla ollessa. Öljynä olen koko ajan käyttänyt shellin helix ultraa ja vaihtanut ne n 15 000 km välein. Nyt mietinnässä mihin öljyn tuon uuden koneen totuttaisi.
Öljyn valintakonet antavat seuraavanlaisia tuloksia:
Castrol Magnatec 5W-30 A5 4l
Helix Ultra Professional AF 5W-30
Teboil Diamond FS 5W-30
Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30
Onko noista kokemuksia?

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
