WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
01-10-2009, 06:42
Nyt on Nissanin moottori Lantsun konehuoneessa pultattuna vaihdelaatikkoon. Hiukan joutui rälläkkää näyttämään kuskin puoleiselle tulipellin sivuseinälle, mutta ei mitään suurempia.
Kytkinakselin ja painelaakerin kanssa joutui tekemään vähän töitä ja adapterilaippaa joutui vielä ohentamaan 10mm. Kytkinakselia joutui lyhentämään 18mm ja pooritusta sorvamaan pois 8mm. 2A:n "painelaakerin" pintaa, joka painaa asetalman jousia, jouduttiin paksuntamaan 12mm. Asetelmana on nissanin oma ja levynä lantikan 230mm levy.
Huomenna koneen korvien hitsaus ja pakoputkiston rakentaminen.
Vaihdelaatikko rempattu. Pääakselin takapään tukilaakeriin tuli muutoksia. neulalaakerin tilalle on sovitettu kaksi urakuulalaakeria.
Hanekselta hankittu kovakattokin on oikaistu.
Pikkuhiljaa valmistuu. Takarajana 23. lokakuuta, kun täytyy lähteä metsästysreissulle.
Kuviakin on otettu, mutta laittelen niitä kunhan projektirintamalla rauhoittuu. :lol:
Kytkinakselin ja painelaakerin kanssa joutui tekemään vähän töitä ja adapterilaippaa joutui vielä ohentamaan 10mm. Kytkinakselia joutui lyhentämään 18mm ja pooritusta sorvamaan pois 8mm. 2A:n "painelaakerin" pintaa, joka painaa asetalman jousia, jouduttiin paksuntamaan 12mm. Asetelmana on nissanin oma ja levynä lantikan 230mm levy.
Huomenna koneen korvien hitsaus ja pakoputkiston rakentaminen.
Vaihdelaatikko rempattu. Pääakselin takapään tukilaakeriin tuli muutoksia. neulalaakerin tilalle on sovitettu kaksi urakuulalaakeria.
Hanekselta hankittu kovakattokin on oikaistu.
Pikkuhiljaa valmistuu. Takarajana 23. lokakuuta, kun täytyy lähteä metsästysreissulle.
Kuviakin on otettu, mutta laittelen niitä kunhan projektirintamalla rauhoittuu. :lol: