Minkä "tason" roveristi olet?

[Jasu]

Tervehdys!
Mistähän johtuu, että monilla joilla on RR/LR ajokkeja, on myös perheessä ranskattaria?? Kaiketi he ovat kyllin epäluulottomia ja asennoituvat kaikkiin "pikku vikoihin" tee-se-itse -asenteella...

:oops: Mitähän tuohon sanois..?


Huomenna pitäis Ranskalaisten sekaan hakea seiskytlukuinen Range... Ei toki tuolla vetäen, hain vain kärryn lähemmäksi reittiä...

Nykyään kun on "vain" seuraavat kilvissä..:

-69 Dyane, nelivetoiseksi muutettu
-71 Sm, kiva kesäkäyttölelu Maseratin V-kutosella
-74 Dyane, ostin -93, viimeiset kymmenen vuotta ruiskutekniikalla, muutenkin aika rankasti muokattu
-92 Xm, tuo kuvassa näkyvä, V6 automatique kaikilla varusteilla mitä silloinen insinööri oli keksinyt

Yhtä -91 Classic Rangea kävin joku vuosi sitten koeajamassa, ei tarttunut silloin matkaan ja saman vuoden keväänä käyttöautoksi tuli Xm. Tosin oli niitäkin ollut jo keväästä -05 lähtien käyttöauton virkaa toimittamassa. Lähellä oli ettei samoihin aikoihin maahan rantautunut Maserati 430, mutta se on toinen tarina se. Jostain sitten tosiaan jäi itämään ajatus Rangesta, eikä viimeisen vuoden aikana vierestä seuratut kokemukset Discon kanssa elämisestä houkutusta latistanut. Niinpä sitä ollaan huomenna menossa noutamaan itsellenikin saarivaltakunnan taidonnäyte...

Suunnitelmat pyörii mielessä, kaikenlaista sitä on jo ajatellut tulevaisuudessa tuon yksilön kanssa tekevänsä, eikä mikään estä etteikö jossain vaiheessa talouteen voisi eksyä viisiovinen Classic, tai miksei vaikka P38, mutta jotenkin tuo vanhempi tekniikka viehättää. Vielä kun saisi vanhemman kohdalle tietoihin päivityksen saasteettomuudesta, kun tekniikan on päivitellyt tälle vuosituhannelle, ainakin moottorinohjauksen suhteen. Kolmessa ensinmainitussa kun on Megasquirt mukana, ekassa ohjaa sekä syttyä että ruiskua, seuraavassa vain syttyä ja kolmannessa pelkkää ruiskua. Tiedä sitten mitä Rangen kanssa eteen tulee, ehkä ruiskuksi päivitys ainakin, ehkä automaattivaihteiseksikin..?