WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
05-10-2009, 08:17
Martin Wrote:Tarkoitatko "akselien linjauksella" ohjauskulmien säätöä?
Noup, ihan oli idea laittaa alusta suoraan, kun tuli vetäistyä kerhon safarilla takatukivarret S
i hock: Samalla laitoin tukivarteen 20* mutkan tulevaisuutta varten ja jatkoin vartta 1", jotta isompi rengas menee hieman taaemmas ja jättää helmapellin (toivottavasti) rauhaan, tietysti materiaali on ydinvoimalan maksimitasoa ja vahvistettuna... :roll:
Martin Wrote:Miten vaikutti kulkemiseen, eli oireet ennen "linjausta" ?
Kaasua painaessa perä "taittoi" Bogen poiston jälkeen innokkaasti vasemmalle, ja "narulaserilla" havaitsin perän olevaan n. 5cm vinossa runkoon nähden etuakselin kohdalla. Samalla kun laitettiin niin tuli tuo etupään panhard:i vaihdettua säädettäväksi, joten nyt runko/akselit/ratti/tehostaja ON suorassa keskenään ja samalla etupäästä poistettu "turhat" rojut, eli iskari ja dampperi (eivät vaikuta ajamiseen maantiellä enään mitenkään!) --> tehostimen "keskipisteen " säätö olikin AIKA urakka, mutta vaikutti juuri tuohon iskarin poistoon!!!
Toiset sanoisivat "hifistelyksi", mutta onpahan hyvä ajaa maantiellä... vähän aikaa!
Noh, safarin jälkeen saattaa pyörät taas sojottaa "sinne tänne", mutta onneksi on työpaikalla laitteet, joilla TAAS saa mittailla yhden illan.. :wink: :wink: