Range -76, muutti muualle, hyvät muistot jäi onneksi..!

[Jasu]

Heh. Milloinkahan tämä onkaan oikeasti ensimmäisen kerran otettu käyttöön..? Sen 30.11.75 tiedon lisäksi Trafin dokkari väittää ensirekisteröintihetkeksi 2.4.76 mutta ensimmäisen rekisterinumeron väittää silti annetun jo 18.1.76. Ja nuo kaksi viimeisintä siis samasta Trafin tiedostosta luettuna... No, sikäli aika sama, jos viimeisimmän tunnuksen mukaan määräytyisi katsastusaika, niin se olisi melkeinpä sama hyvä kuin marraskuun loppu...


Vähän piti käydä taas penkkoja siirtelemässä... Lähinnä siksi että sai öljyihin lämpöä niijen vaihtoa ajatellen...


Kurat kyllä vaihtu, aika bensantuoksuiset oli. Filtteri jäi vaihtamatta, sain sit väärällä kierteellä varustetun M-kaupasta matkaan. Onneks kahtelin ennen sotkemista... Ja lämpeni ne poistoa ajatellen, tuli aika livakasti astiankin ohi. Voisi kai sitä öljysoraa noinkin tehdä, mutta onneksi hyhmääntyi äkkiä lumen kanssa niin oli helppo lapioida hävitykseen... :oops:


Tuommosta nuppia tuli eilen ihmeteltyä, epäily oli mut varmuutta ei antanut ohjekirja, Haynesin manuaali eikä google...


Alta sit totuus paljastui, PTO se siellä lymyilee. Ja toimi, totteli nuppia sujuvasti, vaikka tuskin on nuppia isommin liikuteltu aiemmin...


Etupäässä näkyy tuo jatkuva ruosteenestojärjestelmä toimivan aika sujuvasti, jopa niin että suikkapiä oli aiheesta viimeisessä katsastusyrityksessä maininnu... Leima jäi silloin katkenneesta jarruputkesta kiinni, ja taisi noita korjauskehotuksiakin (pääasiassa valovikoja) olla myös ns. riittävästi...

Öljynpaineen merkkivalon anturi ainakin vuotaa läpi, eikä se edes yhdistä sähköä kulkevaksi. Samaten suodattimen jalasta näkyy jostakin piilosta öljyä puskevan...



Sit peräpäästä joku räpsy..:










Yllättävän vähän näyttäisi "Väyrystyneen", eikä pikkasen koputtelemalla ees palasia tipahdellu... Mitä noita muita projektikertomuksia on katsellut, niin jotenkin erinäköistä on hapantumisen aste monissa ollut. Selittyykö tuo sitten sillä että tämä on elänyt aika pitkään lentokentillä..?


Vaan tasonsäätökikkare (onkos tuo nyt se Boge josta kirjoitellaan?) oli jonnekin kadonnu. Pitää selvitellä onko jouset sit semmosen missä ei mokomaa ole, eikös ne ole tukevammat ilman tasonsäädintä..?


Tuostakin on suojagummi osaks karannu... Jotain pitänee tuolle keksiä, toki ensin vielä pitää kokeilla löytyykö välyksiä...

Tuolla kömpiessä löytyi seutu mistä jarruneste katoaa. Tarkempi paikka on vielä hukassa... Nii, ja Lucaskin heräsi tahkoomaan sähköä... :lol:

Jotain hauskaa tuossa kyllä on. Selittämätöntä kivaa. Vai onko kyse siitä että on "uusi lelu" jossa asiat on tehty aika eri tavoin kuin aiemmin opitun Ranskalaismerkin kanssa..? Ostokrapula on kyllä loistanut poissaolollaan...