WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
22-10-2017, 05:01
Kyseessä 2000 vuosimallin Discovery 2 TD5, siis sama kuin tuolla "Discovery II tuli aloittelijalle"-ketjussa (ihan kuin kukaan ei olisi jo tajunnut).
Tänään vaihdettiin jarru- ja kytkinnesteet. Jarrupuoli ok. Kytkin on ottanut tosi alhaalla ja siksipä tässä ryhdyttiin nesteita vaihtamaan. Vaan ei korjaantunut nesteitten vaihdolla ja ilmaamalla. Jotenkin vaikuttaisi että ilmaaminen epäonnistuu.
Ensin kokeiltiin kytkimen ilmausta. Kävin Bilteman alipaineilmauslaitteen, mutta ei se kyllä perkule vedä sitä nestettä sieltä, loppujen lopuksi päädyttiin perinteiseen, eli letku kiinni ilmausnippaan ja toinen letkun pää lasipurkkiin jossa jo valmiiksi jarrunestettä. Sitten vain polkemaan kytkintä. No tulihan sieltä nestettä ja ilmakuplia, kunnes tuli vain nestettä. Ja kun tuli vain nestettä, nippa kiinni ja testaamaan. Kytkintuntuma edelleen sama.
Jos huomenna kokeilisi reverse-bleedausta jollain konstilla. Lääkeruiskulla tai jollain yrittäisi työntää nestettä alhaalta.
Vai meneeköhän kytkinsylinterit vaihtoon..
Tänään vaihdettiin jarru- ja kytkinnesteet. Jarrupuoli ok. Kytkin on ottanut tosi alhaalla ja siksipä tässä ryhdyttiin nesteita vaihtamaan. Vaan ei korjaantunut nesteitten vaihdolla ja ilmaamalla. Jotenkin vaikuttaisi että ilmaaminen epäonnistuu.
Ensin kokeiltiin kytkimen ilmausta. Kävin Bilteman alipaineilmauslaitteen, mutta ei se kyllä perkule vedä sitä nestettä sieltä, loppujen lopuksi päädyttiin perinteiseen, eli letku kiinni ilmausnippaan ja toinen letkun pää lasipurkkiin jossa jo valmiiksi jarrunestettä. Sitten vain polkemaan kytkintä. No tulihan sieltä nestettä ja ilmakuplia, kunnes tuli vain nestettä. Ja kun tuli vain nestettä, nippa kiinni ja testaamaan. Kytkintuntuma edelleen sama.
Jos huomenna kokeilisi reverse-bleedausta jollain konstilla. Lääkeruiskulla tai jollain yrittäisi työntää nestettä alhaalta.
Vai meneeköhän kytkinsylinterit vaihtoon..