22-01-2019, 12:06
Onhan noissa jotain pientä, vaan kulkee ja tuottaa lämmintä sisätiloihin...
Classic päätti olla päästämättä sisään, kun pakkanen hiipi -25 lukemiin, ja nyt kun on lauhtunut niin ei silti halua sähköisesti lukkojaan avata. Onneksi lukkopesät on suht käyttämättömät, ja hyvin voideltu, niin etuovista pääsee sisälle, ja sitten kömpimällä avaamaan takaluukunkin. Olisiko kiinalainen lievästi omatoimisesti muokattu elektroniikka kaken vastaanottimessa ottanut kylmästä itteensä, pitää tutkia kunhan vähän enemmän lauhtuu, tai ottaa sisälle sulamaan (lue: akselistojen vaihtoon)...
P38 värjää edelleen allaan olevaa hankea vihreäksi, vähemmän tosin viimeisimmän vuotopaikan löytämisen ja klemmarin kiristyksen jälkeen. Jostain silti tihkuu pakkasten kiristyessä... Eilen sitten kun tuli pörrättyä enempi pientä pätkää, niin taisi päästää (taas kerran) vähän vähiin nesteet, kun viimeisellä reissulla hetki ennen kotitiellä kääntymistä lähti lämpömittarin neula taas matkalle kohti punaista aluetta. Perillä oltiin tosin hetki ennen punaisia. Äsken sitten kävin lisäilemässä jälleen pari litraa nestettä, iloisesti kupli paisariin kun sai uutta nestettä, minnehän lie asti sitä lähti menemään...
Saisi tuo viilennyt pihalla kyllä vähentyä, kun eniten tuosta tuntuu kärsivän kaluston ylläpitäjä. Kylmänherkkä vähän muutenkin, eikä minkäänlaista eristekerrosta ole nahkan alle kertynyt, kolottaa luissa ja nivelissä hieman turhankin herkästi. Ja sitten kun pihalla touhuaa, ei edes huomaa että tietty raja on ylitetty, ja sitten taas sielua lämmitellään jokunen tunti että toimintakyky palautuu. Elämä on tosin täynnä valintoja, voisihan näitä ropata vaikka välimeren saaristossa, Hawaijilla tai Karibialla, ei tulisi lumitöitä ikävä..?
Classic päätti olla päästämättä sisään, kun pakkanen hiipi -25 lukemiin, ja nyt kun on lauhtunut niin ei silti halua sähköisesti lukkojaan avata. Onneksi lukkopesät on suht käyttämättömät, ja hyvin voideltu, niin etuovista pääsee sisälle, ja sitten kömpimällä avaamaan takaluukunkin. Olisiko kiinalainen lievästi omatoimisesti muokattu elektroniikka kaken vastaanottimessa ottanut kylmästä itteensä, pitää tutkia kunhan vähän enemmän lauhtuu, tai ottaa sisälle sulamaan (lue: akselistojen vaihtoon)...
P38 värjää edelleen allaan olevaa hankea vihreäksi, vähemmän tosin viimeisimmän vuotopaikan löytämisen ja klemmarin kiristyksen jälkeen. Jostain silti tihkuu pakkasten kiristyessä... Eilen sitten kun tuli pörrättyä enempi pientä pätkää, niin taisi päästää (taas kerran) vähän vähiin nesteet, kun viimeisellä reissulla hetki ennen kotitiellä kääntymistä lähti lämpömittarin neula taas matkalle kohti punaista aluetta. Perillä oltiin tosin hetki ennen punaisia. Äsken sitten kävin lisäilemässä jälleen pari litraa nestettä, iloisesti kupli paisariin kun sai uutta nestettä, minnehän lie asti sitä lähti menemään...
Saisi tuo viilennyt pihalla kyllä vähentyä, kun eniten tuosta tuntuu kärsivän kaluston ylläpitäjä. Kylmänherkkä vähän muutenkin, eikä minkäänlaista eristekerrosta ole nahkan alle kertynyt, kolottaa luissa ja nivelissä hieman turhankin herkästi. Ja sitten kun pihalla touhuaa, ei edes huomaa että tietty raja on ylitetty, ja sitten taas sielua lämmitellään jokunen tunti että toimintakyky palautuu. Elämä on tosin täynnä valintoja, voisihan näitä ropata vaikka välimeren saaristossa, Hawaijilla tai Karibialla, ei tulisi lumitöitä ikävä..?
Sekalaisia Sitikoita, useita

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
