Rover 3500S -73

[AVRO]

Työvoitto, varsi kädessä ja todettu hyväksi. Sisäpään pusla on vähän pehmeä joten sen joutuu vielä laittamaan mutta jos muut kamat tulis lähiaikoina niin sais tän takas pyörilleen. Ihan ilmaiseksi ei lähtenyt, tän valuvarren etupään pultti piti vetää puukkosahalla poikki kun mutteri oli ihan pyöreä jo valmiiksi. Takavarren pultti taas oli niin jumittunut puslan keskiholkkiin että vedin tylysti varren vaan poikki, pallohan näissä on kiinteä joten aikalailla sökö toi taaempi varsi oli kuitenkin. Tolpan alapalloa joutui tovin neuvomaan kartiostaan mutta lopulta se lähti. (punaisesta)

Varsin on suora ja hyväkuntoinen, sekä L kuten kuuluukin. Joku laittanut joskus naulan sokaksi takavarren etuvarteen yhdistävään palloon, aina näitä sepityksiä löytyy autosta kun autosta. Tämä siis punaisesta irroitettu varsi.


Eihän noissa mitään järkyttävää eroa ole mutta on kuitenkin. L ja R vierekkäin.



Kummastelin vielä miten saan etu-, ja takavarret erotettu toisistaan kun näissäkin on ne piukat kartiot. Luottoalasin oli just sopiva tähän hommaan, pallopää mahtui just "leukojen" väliin ja valuvarsi lepäsi poikittain siinä päällä. Tuima isku mutteripäähän ja plops vaan.
Perinteinen kahdella pajavasaralla neuvominen ei oikein toiminut tässä kun kartio on varren keskellä.

Hitaasti mutta epävarmasti talkoo edistyy.