Range Rover Sport L320

[kairankaveri]

Ostin pari vuotta sitten 240 k ajetun RRS:n TDV6 koneella. Sain mielestäni aika edullisesti. No sitten alkoi löytymään vikoja. Vaihdelaatikko luisti, turbo herjasi ja alusta kokolailla huonossa kunnossa. Sitten aloin pikkuhiljaa laittamaan. Vaihdelaatikkoon oli edellinen omistaja laittanut ATF öljyt, ne sitten 3 kertaa huuhtelemaan niin alkoi laatikko pelaamaan. Turboa ihmeteltiin ja vika löytyi viallisesta ilmamassa anturista. Alustaan oon vaihtanut ison osan tukivarsia puslineen, pari pyöränlaakeria, jarrut uusiksi satuloineen päivineen sekä ilmajousi/iskunvaimennin setit joka nurkkaan. Sitten kun sain tekniikan kuntoon tilasin Autobiography sport korisarjan ja rakentelin auton 2012 kuosiin. Iso työ on tullut tehtyä ja rahaa on palanut ehkä noin 7 000 eur mutta lopputulos on hieno ja luulis että tuolla ajelee nyt ylpeänä yhden 100 k.

Itse olen tallimekaanikko ilman mitään alan koulutusta, vikakoodit ja anturitiedot saan luettua omalla testerillä (iCarsoft). Toinenkin projekti olis odottamassa eli D3 moottorin vaihto mutta ei satu olemaan 2pilarinostinta jotta sais alustan irti rungosta.

Loppupäätelmänä on että vanhemmat Land Roverit on harrastajan autoja. Jos joka risahduksesta viet merkkikorjaamoon niin ei mitään järkeä. Mutta onhan ne niin hienoja autoja että minä ainakin olen valmis vähän harrastamaan.