Minullekko Freelander ?

[Thomas]

Kaapataampa topic.. Joudun olosuhteiden pakosta hankkimaan käyttörassin (oma RRP38 lähtee talveksi korjaukseen), ja vaikka LR'n tuotteet eivät aivan ensimmäisenä ole hankintalistassa, niin kärjessä kuitenkin.

Mutta kiinnostaisi tietää - en sattunut löytämään interwebistä tietoa - onko tuossa Freelander TD4-koneessa samainen Bosch VP44 ruiskupumppu, mikä löytyy myös BMW'n 320d'stä?

Kyseinen värkkihän on tunnetusti heikoin lenkki tuossa BMW'n toteutuksessa. Opel'eissakin tuota löytyy (en muista mallia, olikohan Vectra) ja niissä väitetään vian johtuvat vuotavista paluuletkuista, joista pääsee ilmaa pumpun sisälle, joka puolestaan kuumentaa (ts. ei jäähdytä) elektroniikkaa.. Em. vian aiheuttaja löytyi tosiaan Opel-keskusteluista, mutta toisaalta Dodge-palstoilta (tuota käytettään myös Cumming'sin dieseleissä) viaksi väitettiin 'nostopumpun' väsymistä, eikä ruiskupumppu saisi tarpeeksi viilentävää ja voitelevaa naftaa.. tiedä näistä nyt sitten..


Aluksi olin kallistumassa tämän Freelander-selvittelyn myötä 2.0Di koneeseen, mutta nyt tuntuu myös tuota TD4'sta löytyvän täältä 'kohtuuhintaan' ja automatti kiinnostaisi myös. Tuo Jatco vaikutti hieman epäilyttävältä, mutta kyseinen lafka toimittaa tomaatteja usealle muullekin merkille, tosin laatikot räätälöidään merkin vaatimusten mukaan, eli LR'ssä käytettyä laatikkoa ei löydy 1:1 muusta merkistä (sisuskaluiltaan kylläkin). Näin ainakin itse ymmärsin tietoähkyä ammentamalla.. Vikoja noissakin on ilmennyt, mutta taasen toisaalta löytyi info, että ovat enempi sähköisten osien reistailuja kuin kunnollisia laatikon vikoja. Tosin väärien öljyjen kanssa voi ilmeisesti rikkoa laatikon helposti(?)


Mutta tällä hetkellä tuo ruiskupumppu-homma kiinnostaa eniten. Mikäli se on yhtä heikko-lenkki LR'ssä kuin muissakin merkeissä, niin mahdollinen 1500e/pumppu+1000e/asennus ei oikein innosta kuluttamaan harrastebudjettia loppuun. Joo, pientä skeptisyyttä havaittavissa, mutta lähihistoriasta havaittavissa huonoja kokemuksia yli 2-pyöräisistä.

-t-

Hetki sitten oli suunnitelmissa hankkia samanlainen (dsl tai bensa) RR P38 tilapäiskäyttöön, niitäkin kun löytyy täältä (esp.) suht'edullisesti. Mutta tulimme vaimon kanssa yhteiseen lopputulokseen, että toista noin isoa kärryä ei kannata hankkia.. Omat suuret suunnitelmat oli tuoda toinenkin kärry maahan ja maksella verot, ja tehdä siitä harrastepeli. Mutta kun nämä muutos/rakennus-säädökset ovat mitä ovat, luultavasti hankin jonkun vanhan Santanan matkaeväänä ja rassailen sitä kesäpäivät..