Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Rover 3500S -73
Tuli damagea. Ikkunan kammesta irtosi knubbi, tämähän on sellainen kumilimppu joka nyt halkesi sen verran ettei pysynyt enää kiinnittimessän.

Nukkuessa oli tullut idea koska aamulla kun heräsin niin heti ensimmäinen ajatus oli mennä etsimään hiljattain säilötyt kuivausrummun tukirullien laakerit... Ja todentotta, minimaalisella muokkauksella laakeri meni knubin sisään. Smile
Dremelillä knubin sisäosat laakerille sopivaksi muotoillen, kupukantapultti oli juuri sopiva kampeen kiinnitystä varten kun halusin saada sen kiiltävän pölykapselin knubin keskiöön takaisin. Laakerin ja kammen väliin piti vielä keksiä joku holkki, tähän sopi lähes täydellisesti toisesta laakerista purettu keskiosa... nyt knubbi pyörii kivasti laakerin varassa ja alkuperäinen kumilimppu pääsee helpommalla kun on lähinnä ote/finisher eikä kammen pyöritykseen tarvittava voima rasita sitä niin kovin.
Kammesta piti toki porata se niitattu proppu pois jolla alkuperäinen knubbi oli kiinni, jäljelle jäi juuri oikeankokoinen reikä johon 6mm kupukanta pultti istui. Kammen sisäpuolella on valussa sopiva tila mutterille.
Splendid. Ei mennyt yön nukkuminen ollenkaan hukkaan.
[Image: picture.php?albumid=731&pictureid=228458]
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply


Messages In This Thread

Forum Jump:


Users browsing this thread: 6 Guest(s)