31-01-2022, 09:20
Se että P38 toimii hienosti, nyt kun kelin puolesta on sen ominaisuuksille sopivasti käyttöä. Vielä kun on kolme viikkoa kolmesti viikkoon käyntiä esikoisen kanssa valohoidossa keskussairaalalla, niin kyllä sitä taas arvostaa vakaata etenemistä mukavuudesta tinkimättä, oikeastaan mitä tahansa reittiä kulkien. Perhekuljettimella reittivaihtoehtoja olisi tasan yksi, se missä ei ole epätasaisuuksia, Rangella oikeastaan ihan sama mennäänkö auraamatonta hiekkatietä vai aurattua ysitietä, tänään tuota kotiinpäin ajellessa spekuloitiin kyytiläisen kanssa...
Jotain puhuivat uutisissa yms jostakin huonosta ajokelistä, en mä vaan semmoista löytänyt. Pöllysihän lumi aika hienosti, mutta kuka sitä käskee ajamaan siinä pölläkässä puskurissa kiinni? Suorastaan huvitti mennessä, kun aikataulullisista syistä valittiin nopein reitti, niin siellä sitten nelikaistaisella moottoriliikennetielläkin jengi ajaa puskuri puskurissa, muttei kaistan auetessa kuitenkaan kukaan (muu kuin me) lähtenyt edes rekkoja ohittamaan. Paljon vapautuneempaa oli pyyhkäistä siitä rekasta ohi, ja jatkaa puhtaassa ilmassa etenemistä...
Lämpöä bensakasi järjestelee tarpeeksi sisätiloihin, pitää lasit hienosti kirkkaina, vakiovalot on ihan riittävät pimeällä metsätielläkin, alusta hävittää heitot ja pyyntö pannuhuoneeseen ripeämmästä siirtymästä toteutetaan kakomatta ja heti. Vallan eleettömästi otti halutun nopeuden palatessa pikkutieltä ysitielle, peilijäinen asvaltti josta kaasua annostellessa irtosi pito kaikista renkaista, pienessä kylkimyyryssä oli tavoitenopeus oletettua nopeammin saavutettu. Kyytiläinenkin kommentoi kiihdytyksestä, että tuntuu liukkaudesta huolimatta ripeästi kiihtyvän ilman jännityksen tuntua, renkaatkin kovin tuoreat nastalliset ettei pidon vähäisyys niistäkään kiinni ollut. Kommentoi jälleen äänimaailmasakin siinä kiihdytyksessä, ettei tosiaankaan ole mikään huono, tarpeeksi vaimennettu ettei häiritse muttei liikaa ettei epäselväksi jää mitä pannuhuoneesta löytyy...
Vaikka tällä palaakin menovettä useita litroja sataselle enemmän mitä perhevankkurilla menisi, niin kyllä niille litroille saa vastinetta. Eikä tuo ihan älyttömiä kuitenkaan kuluta, näissäkin keleissä näkyy menevän viiden-kuudentoista litran lukemilla...
Jotain puhuivat uutisissa yms jostakin huonosta ajokelistä, en mä vaan semmoista löytänyt. Pöllysihän lumi aika hienosti, mutta kuka sitä käskee ajamaan siinä pölläkässä puskurissa kiinni? Suorastaan huvitti mennessä, kun aikataulullisista syistä valittiin nopein reitti, niin siellä sitten nelikaistaisella moottoriliikennetielläkin jengi ajaa puskuri puskurissa, muttei kaistan auetessa kuitenkaan kukaan (muu kuin me) lähtenyt edes rekkoja ohittamaan. Paljon vapautuneempaa oli pyyhkäistä siitä rekasta ohi, ja jatkaa puhtaassa ilmassa etenemistä...
Lämpöä bensakasi järjestelee tarpeeksi sisätiloihin, pitää lasit hienosti kirkkaina, vakiovalot on ihan riittävät pimeällä metsätielläkin, alusta hävittää heitot ja pyyntö pannuhuoneeseen ripeämmästä siirtymästä toteutetaan kakomatta ja heti. Vallan eleettömästi otti halutun nopeuden palatessa pikkutieltä ysitielle, peilijäinen asvaltti josta kaasua annostellessa irtosi pito kaikista renkaista, pienessä kylkimyyryssä oli tavoitenopeus oletettua nopeammin saavutettu. Kyytiläinenkin kommentoi kiihdytyksestä, että tuntuu liukkaudesta huolimatta ripeästi kiihtyvän ilman jännityksen tuntua, renkaatkin kovin tuoreat nastalliset ettei pidon vähäisyys niistäkään kiinni ollut. Kommentoi jälleen äänimaailmasakin siinä kiihdytyksessä, ettei tosiaankaan ole mikään huono, tarpeeksi vaimennettu ettei häiritse muttei liikaa ettei epäselväksi jää mitä pannuhuoneesta löytyy...
Vaikka tällä palaakin menovettä useita litroja sataselle enemmän mitä perhevankkurilla menisi, niin kyllä niille litroille saa vastinetta. Eikä tuo ihan älyttömiä kuitenkaan kuluta, näissäkin keleissä näkyy menevän viiden-kuudentoista litran lukemilla...
Sekalaisia Sitikoita, useita

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
