Rangea (P38) katsomassa...

[AVRO]

etu ja takapää liikkuivat eri aikaan

Tämä on normaalia, takapään kuuluu nousta ensin.

kauppias sanoi uusien renkaiden vatkaavan kun ovat seisseet pitkään parkissa..

Tämäkin on normaalia, myyjät koittavat aina vähätellä ongelmia


T, Antti

Etu-, ja takapää tosiaan nousevat/laskevat eritahtiin kun korkeutta muutetaan. Eihän herrasmiespelin sovi häikäistä valoillaan mahdollisia vastaantulijoita, eli alaspäin mennessä keula ensin-- ylöspäin mennessä perä ensin.

Auto pitäisi saada kunnolliseen koeajoon, mielellään vaikka koko päiväksi että ehtii kokeilemaan kaikki toiminnot.(mielellään käyttöohjekirjan tai näiden sielunelämään perehtyneen seurassa)
Jotkut sekoilut ja viat kun eivät normi 2h koeajolla ilmene, ja kaikkea ei ehdi kokeilla.
Ilmastoinninruutuun ei saisi tulla "shekkivihkoa" huutomerkin kera, kannattaa räplätä kaikki mahdolliset ilmastoinnin/lämmityksen toiminnot läpi. Asetukset muuttuvat rauhallisesti, ilman suuntaukset kannattaa kokeilla ihan käsin että puhaltaa tilatuista rööreistä.

Katso takakontin alaluukun ja korin väliin kun luukku on auki, sen muoviläpän avauksen jälkeen näkee onko luukun alasauma kupassa.
Sen läpän kuuluisi olla jousella toimiva, mutta todennäköisesti muovikorvakkeet ovat rikki. Tämä ei sinänsä haittaa, joutuu vaan käsin läpsäyttämään läpän alas kun luukkua operoi.

Jos käynnistyksen yhteydessä tulee ABS-, tai GEARBOX-fault, se voi olla vain huonon tai seisomisen väsyttämän akun syytä. (jännite laskee liikaa ja nuo mainitut ECU:t valittavat siitä ensimmäisenä) Jos akku on vanha, voisi yrittää tinkiä uutta akkua kauppaan, tämä kun tykkää sähköstä.
Toki voi olla oikeastikin vikaa.

Kaikki sisäpuolen sähkötoiminnot kannattaa räplätä läpi, kaiken pitää toimia. Näennäisesti mitätön toimimaton laite voi tuoda myöhemmin isoja, lue kalliita, huolia.

Näitä kirjoituksia ei kannata pelästyä, varsin mukava auto jos viitsii ostotilanteessa tutkia kunnolla. Huono yksilö voi valitettavasti olla aikamoinen rahareikä.