WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
13-11-2009, 12:27
Kun sain etuakselin viimein kasaan, niin jo piti ruveta räpläämään taka-akselia. Otin jarrut auki, kun niitä ei ole tuntunut olevan enää pitkään aikaan. Ja ongelmia löytyi.
Ensikseenkin, tuon selvityksen perusteella: http://www.expeditionlandrover.info/land...brakes.htm minulla oli edelläkulkevat kengät kuskin puolella ja perässätulevat kengät apparin puolella. Ihan itse laitettu, tottakai.
Sitten kun jarrut olivat taasen kasassa ja kengät olisi pitänyt saada säädettyä kohdalleen, niin ottavaa kohtaa ei löytynytkään. Ajoin ja kiristin. Ajoin ja kiristin... Tätä toistin niin kauan kunnes kummaltakin puolelta oli kengät säädetty rumpuun kiinni, eivätkä ne ajaessa enää irronneet. Eikä vieläkään mitään vaikutusta jarrupolkimella takapyöriin.
Avasin jarrut uudestaan, ja totesin että poljinta painaessa työsylinteri liikahtaa hivenen ulospäin ja painuu sitten saman tien takaisin.
Ilmausnipastakin tuntuu tulevan nestettä vähän vaivalloisesti jarrupoljinta painettaessa. Toisaalta nestettä valuu nipasta ihan omia aikojaan painovoiman avustuksella, kun nipan jättää auki. Päästin nestettä pitkään läpinäkyvään letkuun, johon puhaltamalla sai nestettä menemään myös takaisin päin.
Työsylinteri tuntuisi kyllä liikkuvan, kun sitä kokeilin tuuppia edestakaisin.
Etujarruissakaan ei ole oikein hurraamista, mutta saa ne nyt jäällä lukkoon. Asvaltilla ei saa tiukkaa jarrutusta aikaiseksi millään voimalla.
Kun neste kerran näyttäisi putkissa liikkuvan eivätkä työsylinteritkään ole jumissa, niin onko muita mahdollisia vikakohteita kuin pääsylinteri ja tehostin?
Jarrupoljinta painaessa kuuluu vähän samanlainen ääni kuin pumppaisi ilmapatjaa. Liekö normaalia sekään?
- p
Ensikseenkin, tuon selvityksen perusteella: http://www.expeditionlandrover.info/land...brakes.htm minulla oli edelläkulkevat kengät kuskin puolella ja perässätulevat kengät apparin puolella. Ihan itse laitettu, tottakai.
Sitten kun jarrut olivat taasen kasassa ja kengät olisi pitänyt saada säädettyä kohdalleen, niin ottavaa kohtaa ei löytynytkään. Ajoin ja kiristin. Ajoin ja kiristin... Tätä toistin niin kauan kunnes kummaltakin puolelta oli kengät säädetty rumpuun kiinni, eivätkä ne ajaessa enää irronneet. Eikä vieläkään mitään vaikutusta jarrupolkimella takapyöriin.
Avasin jarrut uudestaan, ja totesin että poljinta painaessa työsylinteri liikahtaa hivenen ulospäin ja painuu sitten saman tien takaisin.
Ilmausnipastakin tuntuu tulevan nestettä vähän vaivalloisesti jarrupoljinta painettaessa. Toisaalta nestettä valuu nipasta ihan omia aikojaan painovoiman avustuksella, kun nipan jättää auki. Päästin nestettä pitkään läpinäkyvään letkuun, johon puhaltamalla sai nestettä menemään myös takaisin päin.
Työsylinteri tuntuisi kyllä liikkuvan, kun sitä kokeilin tuuppia edestakaisin.
Etujarruissakaan ei ole oikein hurraamista, mutta saa ne nyt jäällä lukkoon. Asvaltilla ei saa tiukkaa jarrutusta aikaiseksi millään voimalla.
Kun neste kerran näyttäisi putkissa liikkuvan eivätkä työsylinteritkään ole jumissa, niin onko muita mahdollisia vikakohteita kuin pääsylinteri ja tehostin?
Jarrupoljinta painaessa kuuluu vähän samanlainen ääni kuin pumppaisi ilmapatjaa. Liekö normaalia sekään?
- p