Karvasen Sedän 2003 TD5 D2 - "Disco Mörkö"

[Paavo]

Kaikki valomääräykset on vuosien varrella vaihdelleet niin paljon, että monenlaista viritystä autoista löytyy.
Varsinkin tuo "työvalo"asetus on kokenut muutoksen jos toisenkin.
Tarkasti ottain henkilöautossa saa olla työvalo, mutta autolle pitäisi keksiä jokin erityistarkoitus mihin sitä käytetään, ja siksi työvalo tarvitaan.
Meidän Defessä (M1) on kuljettajan puoleisen takaikkunan yläpuolella "työvalo".
Toimii erillisen katkaisimen kautta vain peruutusvalon kanssa yhtäaikaa. Eli käytännössä erikseen kytkettävä lisäperuutusvalo. Mutta ei lain mukaan, koska on liian korkealla ollakseen peruutusvalo.
Jonakin aikana laitettuna tuo vaatisi myös merkkivalon katkaisimeen, jota tuossa ei ole. Eikä kuulema edes tarvi olla.
Oikeasti tuo kytkentä on pöhkö, ei voi kytkeä valoa auton ollessa paikoillaan ja käynnissä, mutta onneksi johtoa myydään metritavarana edullisesti.
Tuo Castillon kertoma väyrysmersu hylättiin lienee siksi, että oli kolme pakkivaloa, maksimi kun on kaksi.
Huonot originaalit pois ja paremmat tilalle.