Hyötyajoa Roverilla

[Kaitsu]

Onneks ei oo vielä muhun Pilkkumuseon-nussija iskenyt, niin menny aina käytännön toimivuus edellä serieksien varustelut.

Hätävilkkuja olen kyllä jo monenmonta kertaa kaivannut ja nyt olis katkasijakin siihen merkkivalolla, mutta asentamatta. Sama on "kissaluukkuun" kaasujouset. Joka kerta pelkää että se  takayläluukku tulee päähän ja henki pois, kun se sisäkahvakin puuttuu ja vain metallineliötappi tilalla törröläns...
Mut vaikein on juu se jos kaikki on alkuperäistä ja haluaa pitää alkuperäsenä. Vaikka museojutuissa on vissiin joitakin myönnytyksiä "piiloon jääville" modauksille, niin silti

Joo, onhan noissa aina kötöstelyjä edellisten jäljillä. Eikä noi omatkaan ihan museokatsastukseen onnistuisi, pitäisi tehdä paljon hommaa, tosin on noita nähny museokatsastettuinakin vaikka millasia, ollut puusilmä katsastaja tai ei tunne Land Rovereita ja mennyt kaikenmoista läpi. Oma silmä olis paljon tarkempi museokriteereille, varmaan just pilkkuhommia...  

Oma filosofia noiden Ykkössarjalaisten kanssa on, että koitan laittaa alkuperäisiksi sitä mukaa kun on mahdollista ja yritän säilyttää alkuperäisyyttä mahdollisimman paljon, ja muuttaa pahimmat kötöstelyt. Mutta esim. tossa S1 paloautossa jossa galvanoiduissa lavan listoissa on osa kupuniittejä ja joitain poppareita ja ne piti irroittaa, kun piti korjata ja käyttää sinkkipadassa. Laitoin ne kiinni pelkillä pop-niiteillä, koska mahdollisesti vielä purku jossain vaiheessa kun ajatus oli maalata alkuperäiseen punaiseen (poppy red) niin helpompi purkaa. Maalauksen jälkeen laittaisin sitten oikeisiin kohtiin ne kupuniitit.

Ja jälkiasennetut erilliset etuvilkut tulee vaihtumaan myöhemin niihin tuplafilamentteihin (parkki ja vilkku samassa) ja reiät laitettua umpeen. Lamputkin on jo yksissä loksuissa, mutta saattaa jäädä rekisteröintikatsastuksen jälkeen toi vaihto.