WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
07-07-2026, 12:39
En siis pujotellut vielä mitään, se yksinkertaisin tapa on mitä ilmeisimmin irrottaa ne läpyskät konehuoneesta, alamutteri ja turretin jalustapultit ja sitten yläkautta paketti ulos. Sinällänsä ei ole väliä mun tapauksessa ottaako yläkautta vai koittaako ottaa alakautta, kun se alamutteri on mallia jumissa. Ja 8mm kiintoavaimella olis tarkoitus koittaa sitä akselia lukita kun aletaan avaamaan...
Kävin nyt hakemassa helvetin pitkät suorat ja tukevat lukkopihdit, jos niillä sais otetta, kun normimalliset lukot ei siihen tilaan mene. Ja se 8mm kiintoavainhan ei siinä pysy vaan luistaa irti heti kun lähtee mutterista vääntämään. On siis taas paskin mahdollinen versio, jossa on kaksi suoraa sivua ja puolikaarta loput, että ei saa edes lenkkiä siihen.
Ja joo, yläkautta otettaessa pitää paisari purkaa pois tieltä ja kattelin että toiselta puolelta lappu kyllä mahtuu suoraan irtoamaan, mutta muutama kiinnitysruuvi on ahtoputken alla, joten se pitää siitä irrotella myös.
Kävin nyt hakemassa helvetin pitkät suorat ja tukevat lukkopihdit, jos niillä sais otetta, kun normimalliset lukot ei siihen tilaan mene. Ja se 8mm kiintoavainhan ei siinä pysy vaan luistaa irti heti kun lähtee mutterista vääntämään. On siis taas paskin mahdollinen versio, jossa on kaksi suoraa sivua ja puolikaarta loput, että ei saa edes lenkkiä siihen.
Ja joo, yläkautta otettaessa pitää paisari purkaa pois tieltä ja kattelin että toiselta puolelta lappu kyllä mahtuu suoraan irtoamaan, mutta muutama kiinnitysruuvi on ahtoputken alla, joten se pitää siitä irrotella myös.
110 SW -87 300TDi