WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
17-12-2009, 10:02
Omasta puolestani voin kertoa kokemuksia automaattivaihteisesta dieselistä. Manuaalia en ole päässyt ajamaan joten kirjoitan ilman vertailua.
Auto on ollut yli 3 vuotta. Laatikko toimii pehmeästi ja joka nopeuteen on jokin vaihde löytynyt
Autolla on nyt ajettu 180tkm ja vaihteisto on toiminut moitteettomasti. Eräältä kokeneelta Land Rover-huoltoliikkeeltä tiedustelin askin kestävyyttä ja kuulemma hyvin ovat kestäneet. Käsitykseni mukaan uudemman tekniikan dieselit joissa alavääntö on parempi, niin niissä se automaattilaatikon kestävyys on koetuksella.
Laatikossa on hidas puoli, jossa myös on pakkovaihteet alemmille nopeuksille sekä ylämäkien ja alamäkien ajamiseen omat valintansa. Ylämäkivalinnalla auto hoitaa että ei lähde valumaan taakse/alaspäin jne.
Moottorin käyntinopeuskierroksia on tullut seurattua vain vähän, joutokäynnillä 700rpm ja ajossa enemmän :wink: Jarrullista perävaunua vedettäessä joskus tulee laitettua 3vaihde päälle että aski ei vekslaa edestakaisin 3-4vaihteita. Sama asia mäkisellä maantiellä. Toisinaan auttaa kun laittaa sport-asetuksen jolloin vekslaaminen vähenee.
Ajot ovat n. puoliksi kaupunkisurrausta ja puoliksi rauhallista maantieajoa. Kulutus auton oman mittarin mukaan 11,2l/100km.
P38 dieseliä on kritisoitu laiskuudestaan. Ymmärrän nopeiden autojen viehätyksen ja ihailuni ehdottomasti myös V8 omistajille
Onneksi autoissa riittää valinnan varaa ja kukin valitkoon ajoneuvonsa omien mieltymyksien mukaan. Oma valintani on diesel automaatti, bmw:n kuusisylinteriä riittää minulle ja automaatti hoitaa osan ajamisesta puolestani. Autolla tulee liikenteessä ajettua rauhallisesti, kuitenkin rytmissä pysyy mukana hyvin. Rauhallisesti ajettaessa myös kuski pysyy mukavammalla tuulella, tällä autolla ajaessa ei ole kiire perille vaan myös matkalla on mukavaa 8)
Jos on käyntiä Tampereelle niin tervetuloa testaamaan ja muodostamaan oma mielipiteesi. Laita yv.
Auto on ollut yli 3 vuotta. Laatikko toimii pehmeästi ja joka nopeuteen on jokin vaihde löytynyt
Autolla on nyt ajettu 180tkm ja vaihteisto on toiminut moitteettomasti. Eräältä kokeneelta Land Rover-huoltoliikkeeltä tiedustelin askin kestävyyttä ja kuulemma hyvin ovat kestäneet. Käsitykseni mukaan uudemman tekniikan dieselit joissa alavääntö on parempi, niin niissä se automaattilaatikon kestävyys on koetuksella. Laatikossa on hidas puoli, jossa myös on pakkovaihteet alemmille nopeuksille sekä ylämäkien ja alamäkien ajamiseen omat valintansa. Ylämäkivalinnalla auto hoitaa että ei lähde valumaan taakse/alaspäin jne.
Moottorin käyntinopeuskierroksia on tullut seurattua vain vähän, joutokäynnillä 700rpm ja ajossa enemmän :wink: Jarrullista perävaunua vedettäessä joskus tulee laitettua 3vaihde päälle että aski ei vekslaa edestakaisin 3-4vaihteita. Sama asia mäkisellä maantiellä. Toisinaan auttaa kun laittaa sport-asetuksen jolloin vekslaaminen vähenee.
Ajot ovat n. puoliksi kaupunkisurrausta ja puoliksi rauhallista maantieajoa. Kulutus auton oman mittarin mukaan 11,2l/100km.
P38 dieseliä on kritisoitu laiskuudestaan. Ymmärrän nopeiden autojen viehätyksen ja ihailuni ehdottomasti myös V8 omistajille
Onneksi autoissa riittää valinnan varaa ja kukin valitkoon ajoneuvonsa omien mieltymyksien mukaan. Oma valintani on diesel automaatti, bmw:n kuusisylinteriä riittää minulle ja automaatti hoitaa osan ajamisesta puolestani. Autolla tulee liikenteessä ajettua rauhallisesti, kuitenkin rytmissä pysyy mukana hyvin. Rauhallisesti ajettaessa myös kuski pysyy mukavammalla tuulella, tällä autolla ajaessa ei ole kiire perille vaan myös matkalla on mukavaa 8) Jos on käyntiä Tampereelle niin tervetuloa testaamaan ja muodostamaan oma mielipiteesi. Laita yv.