Itseaiheutettu(?) käynnistymishäiriö 3.5V8 EFI

[TimoV]

Ulkoinen pumppu? Onkohan riittävätehoinen ja meneekö kytkennät alkuperäisen pumppureleistön kautta? Nyt voi autossa olla sitten jo mitä tahansa...

Irrota ilmamäärämittarin ja ilmansuodattimen välinen letku ilmamäärämittarilta. Läpän pitäisi näkyä ilmamäärämittarissa. Virrat päälle ja työnnä vaikka meisselin kahvapäällä läppää auki. Pumpun pitäisi kytkeytyä päälle. Pumppu käy kun ilmamäärämittarin läppä on auki. Kun se menee kiinni, sammuu myös pumppu.

EDIT: Se rele siellä ilmamäärämittarin juurella. Se ECUlle menevä kierrostietopiuha (puolalta) menee tuon releen läpi. Overrun Fuel Cut-off relay. Melko turha. Alipainekytkin on saattanut jumittua tai rele tohjona, jonka takia signaali eculle ei mene releen läpi. Kokeile ohittamista - yhdistä ne valkomustien johtojen navat suoraan toisiinsa.