Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Juttua tilaamisesta englannista ja Janspeedin turbosatsista
#1
link link... :roll:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=10399

paddockilta itse tilannut, rahat piti hoitaa pankin lähetyksena, ja tulivat sinne homma toimi ok, kaikki osat paketissa ja tavara erittäin hyvä laatuista.

kantsii soitella sitten kuljetusfirmaan (pohjoisessa kovalainen) koska Paddockilla on soppari matkahuollon rahtipalveluittan kanssa...

siis pyytäkää laittamaan pauhelinnumero näkyviin jotta soittavat kun tuovat kotiovelle :o

niin rahti kulut +80Kg osille 55e (3 kollia) Confusedhock: suomesta tuohon hintaan sanotaa päivää, ja vain yhden kerran!!!

loppuu parit videot:

ei orkkis mutta hyvä kuvasarja:
http://www.youtube.com/watch?v=JpRgfRTyakU

hyvä humppa ja pätkiä trophystä
http://www.youtube.com/watch?v=Jmrg1r2uE...re=related

noihin rangeihin teki Janspeed aikoinaan myös turbosatsia, vakiomännät ja sisukset ja ulos jotain 230-270Hp 8psi ahdoilla Tongue

http://www.youtube.com/watch?v=qlbDK2ldAoU

toki tiukenmpia vityksiäkin tehtiin 3,5 litran roverin kasiin , janspeed teki Triumph TR7/8 tuplaturbo satsin hyvin pienin muutoksin koneeseen (männät&liekkirenkaat kansipahveihin ja kuivasumppu) Mulsanen suoran päähän mitattiin 314 Kmh, tämä siis Le Mansissa ja kahdella 2" kaasarilla!!! Confusedhock:

http://www.tr7smeets.centerall.com/page267_4.php

eli...jos tehoa etsii niin silloin turbot kehiin, helpompaa ja halvempaakin kun 4.6litran koneen kanssa tappelut...ja nykyisin Megasquirtin aikana seostensäätö ruiskulla on "piece of cake", 200e satsauksella saa täysin säädettävän ruiskun joka pärjää teollisille ja kalliimmille vehkeille. :wink:
Reply


Messages In This Thread

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)