WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
27-08-2010, 08:29
linkit:
http://www.diyporting.com/
http://www.diyporting.com/
omia roverin kasin kansia porttailleena huommannut muutamaia juttuja:
-leikkausnesteenä CRC/WD40 irroitusspray on erinomaista, kovametalli pirran terä ei mene tukkoon ja jälki on todella nättiä.
-venttiilitaskun isontamisen jälkeen (halk.36mm, käytä vanhaa sopivaksi hiottua venttiiliä mittana, paljon helpompi saada reiistä täysin pyöreät/saman kok.)
rooverin kasin kansissa ahistamisen kohta on selvästi imuportin aukon kohdalla...tarkemmin työntötangot tulevat liian lähelle kanavan seinää.
-olen nähnyt joitain portattuja roverin kasin kansia joissa ongelma on ratkaistu täyttöhitsaamalla imukanavan ulkopinnalle lisää alumiinia (siis kavana alle ja päälle) jolloin kanavan korkeuden kasvattaminen onnistuu helpoiten ja näin virtauslukemat saadaan kasvamaan radikaalisti....tässä kohtaa Merlinin kansi tökkää jolloin virtausta ei saada radikaalisti roverin kantta paremmaksi...
-isommat ventiilit, real steel myy isompaa rosteri venaa ja bullet ohjureita suht edullisesti, muista että jos teet kierros konetta kisakäyttöön tärkeää on vaihtaa sintratusta metallista tehdyt venttiililukot teräksisiin!!!! myös suuremmilla nostoilla venttiilin jouset menee vaihtoon koskaa tarvittavaa 1,25mm ei jää venttiili jousen kierrosten väliin venttiilin ollessa täysin auki.
http://www.real-steel.demon.co.uk/section1.pdf
vastasivat sähköposteihin hyvin, joten uskoisin että myös tavarat liikkuu...??
ps. jos haaveillee rooverin kasin kansiin reippaasti isompia venttiilejä muitten muutosten ohessa, suosittelen koneistamaan kannen pultin reiät, ohjurin reiät yms noin 10mm sivuun jolloin epäkesko ohjureiden sijaan voidaan saada suuremmat venttiilit samoille paikoille pienemmällä vaivalla...vaatii täyttä hitsaamista vesikanavaan, oljyn syöttö reiäin uudelleen kohdistamista yms...mutta lienee se helpoin tie????
ps. real steel myy merlinin kantta 3.9l koneisiin (ja ylöspäin) 1100£ pari, pitää muistaan että pelkkien kanstasojen lasku ja venttiilityöt roverin alkuperäisiin maksaa 360e + osat 200£ + rahdit + työt ++++
tuleeko lopullinen kustannus omalle viritelmille lähelle samaa hintaa...???
http://www.diyporting.com/
http://www.diyporting.com/
omia roverin kasin kansia porttailleena huommannut muutamaia juttuja:
-leikkausnesteenä CRC/WD40 irroitusspray on erinomaista, kovametalli pirran terä ei mene tukkoon ja jälki on todella nättiä.
-venttiilitaskun isontamisen jälkeen (halk.36mm, käytä vanhaa sopivaksi hiottua venttiiliä mittana, paljon helpompi saada reiistä täysin pyöreät/saman kok.)
rooverin kasin kansissa ahistamisen kohta on selvästi imuportin aukon kohdalla...tarkemmin työntötangot tulevat liian lähelle kanavan seinää.
-olen nähnyt joitain portattuja roverin kasin kansia joissa ongelma on ratkaistu täyttöhitsaamalla imukanavan ulkopinnalle lisää alumiinia (siis kavana alle ja päälle) jolloin kanavan korkeuden kasvattaminen onnistuu helpoiten ja näin virtauslukemat saadaan kasvamaan radikaalisti....tässä kohtaa Merlinin kansi tökkää jolloin virtausta ei saada radikaalisti roverin kantta paremmaksi...
-isommat ventiilit, real steel myy isompaa rosteri venaa ja bullet ohjureita suht edullisesti, muista että jos teet kierros konetta kisakäyttöön tärkeää on vaihtaa sintratusta metallista tehdyt venttiililukot teräksisiin!!!! myös suuremmilla nostoilla venttiilin jouset menee vaihtoon koskaa tarvittavaa 1,25mm ei jää venttiili jousen kierrosten väliin venttiilin ollessa täysin auki.
http://www.real-steel.demon.co.uk/section1.pdf
vastasivat sähköposteihin hyvin, joten uskoisin että myös tavarat liikkuu...??
ps. jos haaveillee rooverin kasin kansiin reippaasti isompia venttiilejä muitten muutosten ohessa, suosittelen koneistamaan kannen pultin reiät, ohjurin reiät yms noin 10mm sivuun jolloin epäkesko ohjureiden sijaan voidaan saada suuremmat venttiilit samoille paikoille pienemmällä vaivalla...vaatii täyttä hitsaamista vesikanavaan, oljyn syöttö reiäin uudelleen kohdistamista yms...mutta lienee se helpoin tie????
ps. real steel myy merlinin kantta 3.9l koneisiin (ja ylöspäin) 1100£ pari, pitää muistaan että pelkkien kanstasojen lasku ja venttiilityöt roverin alkuperäisiin maksaa 360e + osat 200£ + rahdit + työt ++++
tuleeko lopullinen kustannus omalle viritelmille lähelle samaa hintaa...???