WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
05-10-2010, 07:40
Hei !
Olisin halunnut Rover-ihmisiltä lisätietoa tuosta uudesta alkoholipitoisesta bensiinistä ja sen käytössä lähinnä koneissa, joihin sitä ei ole tarkoitettu.
Olen katsonut jostakin netin syövereistä, että se sopii Land Roverin tuotteisiin vuodesta 1996 lähtien. Kuitenkin minulla on Range, joka on kymmenisen vuotta tuota vanhempi ja muita vanhanaikaisia ajoneuvoja. Mitä sanotte tuollaisen 10 % alkoholia sisältävän polttonesteen käyttämisestä niissä? Onko vaikutus ainoastaan kumiosiin ja vastaaviin? Onko vaikutus nopea, vai vasta vuosien päästä? Voiko käyttää esimerkiksi joka toinen kerta tankatessa ja näin siirtää vaikutusta pidemmälle? Onko noiden osien pilaantuminen alkoholin ansiosta todellista vai vain tarkoitushakuista pelottelua jolla saada ihmiset korvaamaan vanhaa kalustoa uudemmalla? Tulisiko mahdollisten vaurioiden korjaaminen kuitenkin edullisemmaksi kuin kalliimpaan polttoaineeseen siirtyminen?
Pidän uskottavana, että tässä käy kuten lyijyllisen bensiinin korvaavan lisäaineenkin kanssa, sen valmiiksisekoitettuna myyntihän lopetettiin muutaman vuoden kuluttua. Joten jos nyt luvataan 98 oktaanista myytävän edelleen tuon uuden rinnalla, niin todennäköisesti se kuitenkin lopetetaan joidenkin vuosien kuluttua. Pitääkö silloin luopua käyttämästä noita vanhempia ajoneuvoja? Vai ehdinkö jo kuolla ennenkuin tämä tulisi eteen? No, tuotahan ei tiedä vaikka se tapahtuisi silti piankin, mutta kuitenkin.
Mielipiteitä innokkaasti odottaen !
Risto
Olisin halunnut Rover-ihmisiltä lisätietoa tuosta uudesta alkoholipitoisesta bensiinistä ja sen käytössä lähinnä koneissa, joihin sitä ei ole tarkoitettu.
Olen katsonut jostakin netin syövereistä, että se sopii Land Roverin tuotteisiin vuodesta 1996 lähtien. Kuitenkin minulla on Range, joka on kymmenisen vuotta tuota vanhempi ja muita vanhanaikaisia ajoneuvoja. Mitä sanotte tuollaisen 10 % alkoholia sisältävän polttonesteen käyttämisestä niissä? Onko vaikutus ainoastaan kumiosiin ja vastaaviin? Onko vaikutus nopea, vai vasta vuosien päästä? Voiko käyttää esimerkiksi joka toinen kerta tankatessa ja näin siirtää vaikutusta pidemmälle? Onko noiden osien pilaantuminen alkoholin ansiosta todellista vai vain tarkoitushakuista pelottelua jolla saada ihmiset korvaamaan vanhaa kalustoa uudemmalla? Tulisiko mahdollisten vaurioiden korjaaminen kuitenkin edullisemmaksi kuin kalliimpaan polttoaineeseen siirtyminen?
Pidän uskottavana, että tässä käy kuten lyijyllisen bensiinin korvaavan lisäaineenkin kanssa, sen valmiiksisekoitettuna myyntihän lopetettiin muutaman vuoden kuluttua. Joten jos nyt luvataan 98 oktaanista myytävän edelleen tuon uuden rinnalla, niin todennäköisesti se kuitenkin lopetetaan joidenkin vuosien kuluttua. Pitääkö silloin luopua käyttämästä noita vanhempia ajoneuvoja? Vai ehdinkö jo kuolla ennenkuin tämä tulisi eteen? No, tuotahan ei tiedä vaikka se tapahtuisi silti piankin, mutta kuitenkin.
Mielipiteitä innokkaasti odottaen !
Risto