WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
02-03-2009, 06:26
Disco I varmaan eksyy omistukseen kohta (jostakin....) mutta monta asiaa vielä tietämättä.
Osaisiko joku vääntää rautalangasta miten Disco I
sä neliveto on toteutettu? Sen verran koittanut kaivella tietoa että siinä on jatkuva neliveto koko ajan päällä, mutta minkälainen? 50/50(?), mutta ristiriipunnassa ollaan jumissa? Eli ei vakiona siis mitään lukkoja tms. edessä tai takana, näin ymmärsin?
Mikä on taas jakorasian lukitusvipu eli siis mitä se tekee? Sijaitseeko tuo jakorasia jossakin etu- ja taka-akselin välissä välittämässä voimaa etu- ja takapään välillä? Miten tuo jakorasia toimii ilman lukitsemista? Esimerkiksi vaikka jäisellä tiellä, takana peilijää ja edessä pitoa? Jos lukittuna niin meneekö eteen ja taakse "väkisin" 50/50 väännöstä?
Onko 300 tkm paljon perushuolletulle 2,5 Disco I dieselille? Paukkuuko noissa kannet tms. tuommoisten kilometrien jälkeen?
Onko vuosimalleja mitä välttää?
enemmän kysymyksiä mitä kymmenen viisasta ehtii vastata ... :roll:
Osaisiko joku vääntää rautalangasta miten Disco I
sä neliveto on toteutettu? Sen verran koittanut kaivella tietoa että siinä on jatkuva neliveto koko ajan päällä, mutta minkälainen? 50/50(?), mutta ristiriipunnassa ollaan jumissa? Eli ei vakiona siis mitään lukkoja tms. edessä tai takana, näin ymmärsin?Mikä on taas jakorasian lukitusvipu eli siis mitä se tekee? Sijaitseeko tuo jakorasia jossakin etu- ja taka-akselin välissä välittämässä voimaa etu- ja takapään välillä? Miten tuo jakorasia toimii ilman lukitsemista? Esimerkiksi vaikka jäisellä tiellä, takana peilijää ja edessä pitoa? Jos lukittuna niin meneekö eteen ja taakse "väkisin" 50/50 väännöstä?
Onko 300 tkm paljon perushuolletulle 2,5 Disco I dieselille? Paukkuuko noissa kannet tms. tuommoisten kilometrien jälkeen?
Onko vuosimalleja mitä välttää?
enemmän kysymyksiä mitä kymmenen viisasta ehtii vastata ... :roll: