31-10-2011, 06:19
Jos on Classic Rangeen kuume noussut mutta yrittää kuitenkin olla valinnassa edes vähän järkevä niin auttakaa tietävämmät.
Kumpi on harrastemeiningillä liikkeelle lähtevälle viksumpi valinta: auto jossa kone ym tekniikka on (toistaiseksi) kunnossa eli koneremppaa tehty, aski ei rutise ym hyvältä kuulostavaa mutta hitsattavaa löytyy mm. ne vakiot. Vai sitten suuremmat hitsityöt jo tehtynä mutta tekniikka sitten "alkuperäinen" ? Automekaanikkoja tässä ei olla mutta ei nyt ihan poropeukaloitakaan. Auto on tarkoitus ottaa pois tieliikenteestä ja ajaa talliin ja kunnostaa kesähelmeksi katukäyttöön.
Kumpi on parempi harrasteautona: kaasarikone manuaaliaskilla vai efi automaatilla?
Ps. Jos joku on myymässä ei-offattua silmäteräänsä pois mutta ei laittanut myydään-palstalle vielä niin privapostiakin saa laittaa.
Kumpi on harrastemeiningillä liikkeelle lähtevälle viksumpi valinta: auto jossa kone ym tekniikka on (toistaiseksi) kunnossa eli koneremppaa tehty, aski ei rutise ym hyvältä kuulostavaa mutta hitsattavaa löytyy mm. ne vakiot. Vai sitten suuremmat hitsityöt jo tehtynä mutta tekniikka sitten "alkuperäinen" ? Automekaanikkoja tässä ei olla mutta ei nyt ihan poropeukaloitakaan. Auto on tarkoitus ottaa pois tieliikenteestä ja ajaa talliin ja kunnostaa kesähelmeksi katukäyttöön.
Kumpi on parempi harrasteautona: kaasarikone manuaaliaskilla vai efi automaatilla?
Ps. Jos joku on myymässä ei-offattua silmäteräänsä pois mutta ei laittanut myydään-palstalle vielä niin privapostiakin saa laittaa.
Defender 110 TD5 Safari Van -99
Defender 110 300Tdi HCPU -98

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
