Eeron Defe

[Eero]

Tehdäänpä nyt oma projektiketju tällekin autolle. Muutaman kuvan laitoinkin jo toisaalle, mutta tässä vielä kertauksena:









Auto on siis 9-paikkainen TD5 vuosimallia 2000, varusteina ilmastointi, kattoluukku, ABS ja ETC. Kilsoja tällä hetkellä 89 000. Ostin vaunun Saksasta, Mainzissa sijaitsevasta 4x4 Farm-nimisestä maastureihin erikoistuneesta liikkeestä. Otteen mukaan aiempia omistajia on ollut vain yksi, -70 syntynyt mieshenkilö Münchenista. Selvästikään auto ei ole ollut kaverin ainoa, tai sitten hepulla ei ole lapsia eikä oikein muutakaan elämää, sillä esmes sisutus oli (on toki edelleenkin) jokseenkin uudenveroinen.

Tuontiautojen hintataso kiinnostaa ihmisiä aina, joten kerron että tämä maksoi veroineen hivenen vähemmän kuin Nettiauton samanikäisten, mutta paljon enemmän ajettujen tarjonta keskimäärin.

Auton kevyestä käytöstä kertoo se, että siinä ei koskaan ole ollut koukkua - melko harvinainen tapaus Defenderin kohdalla. Niinpä tilasin saarelta laiturimallisen bumper step:in, johon kuulan sai kiinni. Ihan reteän näköinen peli, ja tuntuu ruostuvankin mukavasti kaikista kolhupaikoista :lol: Koukun johdotus tuli tehtyä vaikeamman mukaan, koska en hoksannut että autoon on piilotettu valmis liitin.. No, ainakin liitokset ovat nyt kuivassa ja hyvin tehty.

Webaston asennus kuului myös pakollisiin toimenpiteisiin. Tilasin Saksasta (ebay) Webaston Thermotop Evo 5+:n kellolla ja kaukosäädöllä. Ihan tuntuva säästö Suomen hintatasoon verrattuna. Asennus oli melko suoraviivainen homma, Defessä on hyvin tilaa ja vähän osia Lämpöä tulee nyt ihan kivasti, ja ennen kaikkea paljon nopeammin kuin ilman Webastoa. Pakkaset näyttävät sitten, tarvitaanko vielä lisäksi Airtop.

Alkutalven pimeys osoitti, että alkuperäinen peruutusvalo on lähinnä merkkivalo, joten hain sen korvaajaksi kuudella teholedillä varustetun työvalon. Johan tuli valoa pimeyteen! Hyväksyntää tuollaisessa ei tietenkään ole, mutta luotan inssien järjenkäyttöön.. Niin, ja tässä vaiheessa löytyi se kärryn valojen liitin, hyvin oli kätketty Koitan saada valosta kuvankin jossain vaiheessa.

Viimeisin pikku parannus oli c-tek-laturin kiinteä asentaminen. Ajeluni on pääsääntöisesti lyhyttä kaupunkiajoa, ja Webastoa tulee töhötettyä sen verran, että akun lataaminen on hyvä kuulua säännöllisiin rutiineihin. Nyt se onnistuu kätevästi, Defan töpseli vain kiinni auton keulaan. Laturi löysi paikkansa akun edestä, kuskin kantapäiden kohdalta. Ensin ajattelin laittaa sen akkulaatikkoon, mutta nyt käytettävyys on parempi, näkee saman tien lataustarpeen ja käytössä olevan ohjelman.