Projekteihin liittyvät katsastus- ja prosettisäännökset

[Defe2]

Ehtoota.
Nopealla selailulla en löytänyt yhtään otsikkoa, minkä alta löytäisi keskitetysti tuon ikävän paperi- ja laillisuus puolen tietoa auton autonrakennukseen liittyen.
Täällä projektipuolella tuo asia olisi ainakin paikallaan, kun joskus muutokset saattavat olla melko radikaalejakin.

En nyt kaipaa tietoa siitä, millä katsastuskonttorilla auto menee helpommin läpi jne. vaan tämän hetken tietoa säännöksistä, jotka tekevät projektielämän vaikeaksi ja onko jollakin kenties sisäpiiritietoa tulevista muutoksista tähän kurjuuteen.

Nykyiset prosentti- ja rakenteenmuutossäännökset ovat vissiin vuodelta 2006/2007 ja jotain muutosasioita on asian tiimoilta hierottu sen kummenen vuotta ilman näkyvää tulosta.
http://www.finlex.fi/data/sdliite/liite/5294.pdf

Kaipailen ennen projektin ostoa vastauksia kysymyksiin esim.

Pitääkö kanta-auto edeellen viedä näytettäväksi jos esim. vaihtaa autoon uuden rungon vanhan mädän tilalle?

Veroseuraamukset, jos muutosprossat on yli 50%? Oikeita hintoja kokemuksesta, eikä mitään tyyliin "ne on järkyttävän suuria, eikä kannata"...

Tällästä perusshaissea, kun näyttää olevan ihan hajallaan siellä täällä ja tuon aiheen alla.