WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
19-07-2009, 08:50
Tänään viikonloppuajelujen jälkeen -72 Rangella yritin kytkeä keskilukon normaalisti pois, mutta ei suostunut vapautumaan millään 
. Ajoin suoraan, mutkittelin, pyörittelin, pakittelin, jarruttelin, kiihdyttelin, mutta ei. Vihdoin auto pysäyksiin ja kone seis. 15 min odottelun jälkeen taas liikkeelle nappi valmiiksi alhaalla ja nyt sitten suostui merkkivalo sammumaan 
. Käytän lukkoa välillä vaikka ei olisi pakko, ettei jumittuisi vanha kun on...
Päällekytkentä tapahtuu nopeasti. Alipaineet ok.
Lukko on aina ollut hidas vapautumaan, mutta ei näin hidas.
Tää ei ollut merkkivalokytkimen vika. Ajaessa kyllä huomasi, että lukko tosiaan jäi päälle. Millähän tuota vapautusta voisi nopeuttaa :?: Vapautuuko lukko esim. jousipalautuksella vai vetääkö alipaine myös toiseen suuntaan (vaihtokytkin) :?:.
. Ajoin suoraan, mutkittelin, pyörittelin, pakittelin, jarruttelin, kiihdyttelin, mutta ei. Vihdoin auto pysäyksiin ja kone seis. 15 min odottelun jälkeen taas liikkeelle nappi valmiiksi alhaalla ja nyt sitten suostui merkkivalo sammumaan . Käytän lukkoa välillä vaikka ei olisi pakko, ettei jumittuisi vanha kun on... Päällekytkentä tapahtuu nopeasti. Alipaineet ok.
Lukko on aina ollut hidas vapautumaan, mutta ei näin hidas.
Tää ei ollut merkkivalokytkimen vika. Ajaessa kyllä huomasi, että lukko tosiaan jäi päälle. Millähän tuota vapautusta voisi nopeuttaa :?: Vapautuuko lukko esim. jousipalautuksella vai vetääkö alipaine myös toiseen suuntaan (vaihtokytkin) :?:.
'72 Range Rover 3,5 l V8 / LT95 "Masai Red"
*************************************