WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
28-09-2017, 07:39
Terve,
Ajomäärien vähennyttyä haluaisin vaihtaa hyvin palvelleen diesel S-Maxin halvempaan ja hauskempaan bensa-autoon. Freelander 2 osui sopivasti matkan varrelle (HSE, 3.2 i6) ja kävin sitä koeajamassa. Muutama havainto; wunderbaum tuoksuu oksettavasti ja ilmastointi ei tee kylmää. Ensimmäiseen auttanee otsonointi ja nahkapenkkien pesu? Jälkimmäinen voikin sitten olla mitä vain, mutta autoliike lupasi laittaa kuntoon.
Ajoltaan tuo oli hyvä, yllättävänkin ripeäliikkeinen kun keppi on S-asennossa. Ympärille näkee hyvin, kulkee suoraan jne. Kone kävi tosi siististi, melkein äänetön. Auto on tuotu Virosta 2015 ja se ei ole suoraan miinus, perheen toinen auto (Smart Roadster) tuli myös itse haettua sieltä. Virossahan on se hyvä puoli, että sekä vakuutusyhtiöiden vahinkohistoriaa että katsastustietoja pääsee selaamaan kun tietää auton rekisterinumeron ja VIN-koodin.
Mutta mutta... Nyt tässä yksilössä tuleekin ne hankaluudet; huoltokirjassa on vain luovutushuolto ja sitten parit öljynvaihdot sun muut Suomessa. On siellä takajarrutkin uusittu. Mutta niiltä edeltäviltä 200tkm ei olekaan historiaa. VIN numeron tarkistin ja auto ei ole varastettu ja varusteet värit jne vastaavat Roverin omia tietoja. Kummastuttaa vain tuo historiattomuus. Viron Trafi kertoi että katsastukset on olleet OK eikä ole ollut huomautettavaa. Ihan uutena pikkukolari Hiluxin kanssa.
Mielenkiintoinen auto, sopisi meille (3 muksua) aika hyvin ja olisi vähän erilainen kulkupeli, jokin siinä vain kaivertaa kun autosta ei tiedä "kaikkea". Mitä kriittisiä huoltoja tuollaisessa 250tkm ajetussa pitäisi olla tehtynä - kone on ketjulla..? Joku huolto olisi varmaan syytä askarrella ensi alkuun. Hieman myös kiinnostaisi tehdä E85 muutos, koneen puolesta ei kuulemma ole ongelmaa ja valmiin boksin saa Unkarista noin 300€.
Ajomäärien vähennyttyä haluaisin vaihtaa hyvin palvelleen diesel S-Maxin halvempaan ja hauskempaan bensa-autoon. Freelander 2 osui sopivasti matkan varrelle (HSE, 3.2 i6) ja kävin sitä koeajamassa. Muutama havainto; wunderbaum tuoksuu oksettavasti ja ilmastointi ei tee kylmää. Ensimmäiseen auttanee otsonointi ja nahkapenkkien pesu? Jälkimmäinen voikin sitten olla mitä vain, mutta autoliike lupasi laittaa kuntoon.
Ajoltaan tuo oli hyvä, yllättävänkin ripeäliikkeinen kun keppi on S-asennossa. Ympärille näkee hyvin, kulkee suoraan jne. Kone kävi tosi siististi, melkein äänetön. Auto on tuotu Virosta 2015 ja se ei ole suoraan miinus, perheen toinen auto (Smart Roadster) tuli myös itse haettua sieltä. Virossahan on se hyvä puoli, että sekä vakuutusyhtiöiden vahinkohistoriaa että katsastustietoja pääsee selaamaan kun tietää auton rekisterinumeron ja VIN-koodin.
Mutta mutta... Nyt tässä yksilössä tuleekin ne hankaluudet; huoltokirjassa on vain luovutushuolto ja sitten parit öljynvaihdot sun muut Suomessa. On siellä takajarrutkin uusittu. Mutta niiltä edeltäviltä 200tkm ei olekaan historiaa. VIN numeron tarkistin ja auto ei ole varastettu ja varusteet värit jne vastaavat Roverin omia tietoja. Kummastuttaa vain tuo historiattomuus. Viron Trafi kertoi että katsastukset on olleet OK eikä ole ollut huomautettavaa. Ihan uutena pikkukolari Hiluxin kanssa.
Mielenkiintoinen auto, sopisi meille (3 muksua) aika hyvin ja olisi vähän erilainen kulkupeli, jokin siinä vain kaivertaa kun autosta ei tiedä "kaikkea". Mitä kriittisiä huoltoja tuollaisessa 250tkm ajetussa pitäisi olla tehtynä - kone on ketjulla..? Joku huolto olisi varmaan syytä askarrella ensi alkuun. Hieman myös kiinnostaisi tehdä E85 muutos, koneen puolesta ei kuulemma ole ongelmaa ja valmiin boksin saa Unkarista noin 300€.