WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
01-08-2023, 08:26
Terve. Olen uusi foorumilainen ja aika uusi roverien parissa.
Tuli tässä hiljattain vaihdettua 03 td5 automaatti discoon manu loota.
Homma lähti siitä kun zf alkoi kehittelemään erinäköisiä väpätyksiä ja m+s valojen välkytys kummitteli jo unissakin. Muutenkin on aina omaan käteen manuaalin keppi sopinut paremmin.
Alkuun meinasin huollattaa tai huoltaa vanhan lootan, sattui kuitenkin sellainen tuuri että löysin pieneen rahaan vähän vanhemman pitkään seisseen manu discon minkä runko muistuttaa After Eight paketin sisältöä, sisätilat koiran syömät, kytkin poltettu, jne... Monta iltaa keräsin rohkeutta britti foorumeilta.
Nyt on vaihdos tehty ja 1000km kopeloitu "uudella" laatikolla. On muuten ihan eri peli. Hinaaminen ja keski-suomen mäet ei enää v***ta, kulutus putosi huomattavasti.
Kävi myös sellainen kämmi että joku työmaalla vieraileva äimistelijä oli pyöritellyt rattia kun ohjaus akseli oli irroitettuna. Siitähän koitui se että lopulta kun lähdin testille niin ensi metreillä ratin sisältä kuului vieno "riksraks" ja kojelautaan lävähti SRS valo ja töötti ynnä muut ratin napit lakkasi toimimasta. Piti käydä rassaamassa elintenluovuttajasta ratin sähköjen "rotary coupling". Eivät oo nuokaan ilmasia... Itsehän tätä pyysin kun en ollut lukinnut rattia mitenkään.
Vielä ei ole tullut värkättyä kytkimen anturille johtoja kun tuntuu toimivan hyvin ilmankin. Vakkarikin toimii, jarrusta lähtee pois.
Semmonen pläjäys. Onko näitä swappeja tullut muiden tehtyä?
Osia en vielä ole myymässä.
Tuli tässä hiljattain vaihdettua 03 td5 automaatti discoon manu loota.
Homma lähti siitä kun zf alkoi kehittelemään erinäköisiä väpätyksiä ja m+s valojen välkytys kummitteli jo unissakin. Muutenkin on aina omaan käteen manuaalin keppi sopinut paremmin.
Alkuun meinasin huollattaa tai huoltaa vanhan lootan, sattui kuitenkin sellainen tuuri että löysin pieneen rahaan vähän vanhemman pitkään seisseen manu discon minkä runko muistuttaa After Eight paketin sisältöä, sisätilat koiran syömät, kytkin poltettu, jne... Monta iltaa keräsin rohkeutta britti foorumeilta.
Nyt on vaihdos tehty ja 1000km kopeloitu "uudella" laatikolla. On muuten ihan eri peli. Hinaaminen ja keski-suomen mäet ei enää v***ta, kulutus putosi huomattavasti.
Kävi myös sellainen kämmi että joku työmaalla vieraileva äimistelijä oli pyöritellyt rattia kun ohjaus akseli oli irroitettuna. Siitähän koitui se että lopulta kun lähdin testille niin ensi metreillä ratin sisältä kuului vieno "riksraks" ja kojelautaan lävähti SRS valo ja töötti ynnä muut ratin napit lakkasi toimimasta. Piti käydä rassaamassa elintenluovuttajasta ratin sähköjen "rotary coupling". Eivät oo nuokaan ilmasia... Itsehän tätä pyysin kun en ollut lukinnut rattia mitenkään.
Vielä ei ole tullut värkättyä kytkimen anturille johtoja kun tuntuu toimivan hyvin ilmankin. Vakkarikin toimii, jarrusta lähtee pois.
Semmonen pläjäys. Onko näitä swappeja tullut muiden tehtyä?
Osia en vielä ole myymässä.