WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
22-02-2010, 01:34
Moi!
Kyseisessä 2,0L koneessa check-engine valo syttyy lähinnä koneen kuormittuessa ja mittarit näyttivät vian olevan turbon päässä. Meno hyytyy ja tasaiselle tullessa valo sammuu ja koneeseen palautuu tehot. Hukkaportin tangossa on jonkin verran pitkittäisvälystä mutta itse kello on ilmeisesti kunnossa. Ahtopaineen säädin on myös vaihdettu. Syttyykö CE-valo hukkaportin takia vai voisiko kyseessä olla muutakin. Turbona taitaa olla Garret Gt15!?
Kyseisessä 2,0L koneessa check-engine valo syttyy lähinnä koneen kuormittuessa ja mittarit näyttivät vian olevan turbon päässä. Meno hyytyy ja tasaiselle tullessa valo sammuu ja koneeseen palautuu tehot. Hukkaportin tangossa on jonkin verran pitkittäisvälystä mutta itse kello on ilmeisesti kunnossa. Ahtopaineen säädin on myös vaihdettu. Syttyykö CE-valo hukkaportin takia vai voisiko kyseessä olla muutakin. Turbona taitaa olla Garret Gt15!?