Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

pikku vikoja, helppo korjata :roll:

1,8!
Luotetava kone!

Poistettu

Ahosensetä Wrote:No nyt mää menin senkin tekemään!

Sorruin madaltamaan Disco kakkosen ilmajousitusta

No, tähän toki oli hyvä syy: autolla vedetään kilometrin pituista matalaa asuntovaunua ja takakulmat alkoivat jo raapia maata. Vajaan viiden sentin laskulla takapää nousi yli 5 cm ja se jo riittää. Ja voihan ton lomareissun jälkeen kalibroida uudelleen ylös

Kunhan et laita alle mitään 50-sarjan leveitä matalaprofiilirenkaita bling bling vanteilla... :?

Poistettu

Ei sitä koukkua olis mitenkään voinu laskea alemmas? Tai vastaavasti kärryn vetopäätä nostaa.

Poistettu

Meneekös se nyt ku kyykkypas***la oleva koira perä roikkuen? hock:

Sotaväelle joku pulju toimitti säädettävällä vetopäällä olevia kärryjä. Mahtoi olla kalliita.

Näissä matala kärry-tapauksissa ilmajousitus puoltaa kyllä paikkaansa. Rankussa varsinkin on oikein mukavaa kun voi napista valita sen highway-moden, tätä joutunut käyttämään kun isoja autotrailereita on vedelty.

AVRO Wrote:Näissä matala kärry-tapauksissa ilmajousitus puoltaa kyllä paikkaansa. Rankussa varsinkin on oikein mukavaa kun voi napista valita sen highway-moden, tätä joutunut käyttämään kun isoja autotrailereita on vedelty.

Minä ajelen lähes aina sillä, säästää bensaa. Venäjällä ja pikkuteillä laita korkeamman asetuksen.

Poistettu

Poistettu

Onpa ollut voimakas startti. hock:

Poistettu

Poistettu

Poistettu

Poistettu

Poistettu

Paljonko on vähän ajettu?

Tässä kotikorjaamolta, FOTsa krenannut ohjaustehostimen pumpun pesä

Poistettu

Miltä se kahluutulppa näyttää joka peittää ton reiän...? hock: :roll:


Andy

L-Andy Wrote:Miltä se kahluutulppa näyttää joka peittää ton reiän...? hock: :roll:


Andy

alumiini levyä ja liimamassaa tähänkin reikään :twisted:

eräästä kulkineesta oli lähtenyt laturin vapaapyörä kävelemään mutta moniurahihna oli edelleen paikallaan ja auto tuli ajamalla. hihna pyöri pelkän ohuen akselin päällä. senverta löysällä hihna kuitenkin oli että se luisti ja aiheutti "latausjärjestelmä vaatii huoltoa" herjan mittaristoon. olis voinu käydä huonomminkin. useamman kerran olen nähnnyt että moniurahihna on jakohihnan alapyörän välissä ja venttiilit tapaavat männät. jako sekaisin. se maksaa jo vähän enemmän.

Poistettu

Uteliaisuudesta kysyn, oliko ko. auto musta Disco II V8..?

Olisko rullat hirttänyt rasvan puutteessa kiinni kun kupit ovat noin räjähtäneet..? hock: Kai mahdotonta sanoa...

Rasvaprässit kaikkien joululahjalistalle ja ristikot syyniin...


Andy

Oli muuten mullakin hieman lähellä etukardaanin irtoaminen serieksessä jakoloodan päästä joku aika sitten. Mutterit oli(on valitettavasti edelleen vaihtamatta) kiertyny auki niin että jengaa näky kolmessa pultissa n10mm mutterin ja laipan välistä... Ihmettelin uutta kilinää marssinopeudessa ja uteliaana poikana kurkkasin auton alle...

series3kalle Wrote:Oli muuten mullakin hieman lähellä etukardaanin irtoaminen serieksessä jakoloodan päästä joku aika sitten. Mutterit oli(on valitettavasti edelleen vaihtamatta) kiertyny auki niin että jengaa näky kolmessa pultissa n10mm mutterin ja laipan välistä... Ihmettelin uutta kilinää marssinopeudessa ja uteliaana poikana kurkkasin auton alle...

Eikö niissä ole nylocit?

Kaitsu Wrote:

series3kalle Wrote:Oli muuten mullakin hieman lähellä etukardaanin irtoaminen serieksessä jakoloodan päästä joku aika sitten. Mutterit oli(on valitettavasti edelleen vaihtamatta) kiertyny auki niin että jengaa näky kolmessa pultissa n10mm mutterin ja laipan välistä... Ihmettelin uutta kilinää marssinopeudessa ja uteliaana poikana kurkkasin auton alle...

Eikö niissä ole nylocit?

Ei se nyloc auta jos on muutaman kerran avattu ja kiristetty (tai jätetty jo kiristäessä löysään). Mulla on purkillinen 3/8" UNF muttereita ihan kardaaneita varten, vähintää joka toisella avauksella uudet..

Poistettu