Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Saa poistaa...

Jos vesipumpulla näkyy ainoastaan vanhaa kuivunutta nestettä, en olisi kovinkaan huolissani.
Mun edellisessä Td5 koneisessa Defessä tuosta välistä tiputteli hiukan nestettä, mutta vain uutena, joten se ehkä muurautui vanhemmiten umpeen, joten sullakin voi olla vaan vanhoja jälkiä.
Ei se varmaan kyllä uusikaan omaisuuksia maksa joten mielenrauhasi vuoksi voi tietenkin uudenkin vaihtaa ja onhan se mukavampi tehdä huoltoa kuin remonttia

Saa poistaa...

Saa poistaa...

Näyttää Thunderpole'in antennilta...?

Hitsi kun tästä ei ollut puhetta aikaisemmin. Löysin nimittäin jostain (rxtx, radiokauppa?) "duplexerin" tai mikälie joka jakaa signaalin kahdesta laitteesta yhteen antenniin. Poistaa 29€ hintaan kahden antennin tarve, tuli syksyllä ostettua tulevia asennuksia varten mutta en ole saanut aikaiseksi...


EDIT: Löysin:

http://www.rxtx-tuote.fi/index.php?valik...27&tuote=Y





Andy

Saa poistaa...

Mulla on jossain pahvilaatikossa saman firman Orbitor (155cm) ja Mini Orbitor (89cm) asennusta odottelemassa. Tai siis, Mini O tulisi katukäyttöön ja iso O pöpelikköön, tai toisin päin... :?

En tarkkaan vielä tiedä miten toi duplexeri toimii tai kuinka hyvin/huonosti pystyy pitämään kummatkin radiot päällä samaan aikaan, aika näyttää.... :roll: Teoriassa se oli kuitenkin hieno ostos... :lol:



Andy

Saa poistaa...

Kyseinen operaatio olisi varmaan hyvä tehdä Suomen kaikille Td5-koneille viimeistään huomenna. Yhdessä samanlaisessa rempassa ollut mukana eikä se todellakaan ollut mitenkään ylipääsemättömän vaikea, itseäkin tosin jännitti vaikkei ollut edes oma moottori mitä purettiin..

Sun vanhat 0,40€ arvoiset kupariprikat olivat huomattavasti paremmassa kunnossa kuin ne mitä purettiin kaverin autosta...



Andy

Hieno projekti, lisää näitä tällaisia.

TT

Ei tälläisiä saa laittaa. Taas nousi maasturikuume ylitsepääsemättömäksi. Nyt on sitten pakko metsästää jostain itsellekin Defenderi. HCPU tai HT olisivat kiinnostavimmat yksilöt... Vielä kun löytyisi tililtä se yksi ylimääräinen kymppitonni... =)

Helpotusta kuumeeseen. Edukkaat hinnat ja räyhäkkäät menopelit 8)
Osassa näyttää olevan turvakaaretkin jo kiinni.
Mikälie tuo NAD-kone?
LINKKI

edit : ja tämmöinenhän olisi oiva alusta varustelukierteen aloittamiselle...eikö :roll:
edit 2: NAD = Vapari, ei turpova

Jep, hinta kohdallaan, tosin vaan ratti väärällä puolella. Naapurista löytyisi melkoinen monsteri projekti aihio... Double cab 130

http://www.blocket.se/stockholm/Land_Rover_defender_130_97_pris_48_000_40135440.htm?ca=11&w=1

Tuo olisi hieno!

Defender 110 Wrote:Lisää kaapin tyhjennystä osista, sekä ennaltaehkäisevää kunnossapitoa. Sain viimeinkin itseni pakotettua vaihtamaan öljyä tihkuneen polttoainesuuttimien johtosarjan. Samalla tuli vaihdettua varmuuden vuoksi suuttimien O-renkaat ja kupariprikat kun paikat olivat auki. Neljä tuntia sain urakkaan palamaan aikaa, mutta tuli tehtyä hötkyilemättä ja tarkasti korjaamokirjan ohjeiden mukaan. Ei ollut mielestäni mikään miellyttävä homma ja vähän jännitti lähteekö Td5:nen enää tulille. Jotenkin meikäläinen aina kammoaa näitä moottorin syvyyksiin meneviä hommia. Otin jokusen kuvankin työn lomassa. Osiksi tuli aitoa LR kamaa.

Aloitin homman tyhjentämällä paineensäätimestä polttoainekanavat polttoaineesta.Tässä venttiilikoppa ja päädyn pyöreä "korkki" irroitettuna. Tuota tulppaa ei tarvitse hommaa varten irroittaa mutta otin tulpan irti koska vaihdoin sen samalla uuteen. Vanha oli kovettunut ja huohotti koneen päätyyn. Mustaa on.


Tässä kuva kannesta suutinten johtosarja sekä keinuvivusto ja suutin irroitettuna. Aika ahtaassa kolossa on mutta tuli ne ulos sieltä kun aikansa nitkutteli. Näitten irtivetämiseen on olemassa oma liukuvasaransa mutta meni se nyt ilmankin.


Tässä suutin putsattuna ja vanha o-rengas ja kupariprikka irroitettuna. Vasemmalla suuttimen kiinnikkeet.


Ja kaikki suuttimet viimein paikoillaan. Tämän jälkeen keinuvivuston takaisinlaitto uusilla pulteilla ja välysten säätö sekä uusi johtosarja.



Ja nipussa.


Polttoainekanavan ilmauksen jälkeen hörähti pata hyvin tulille, eikä enää vuoda öljyä mistään. Samalla tuli heitetteyä parinsadan kilsan testilenkki ja kaikki toimii niinkuin pitää, eikä vieläkään ole dieseliä öljyn seassa. :wink:

Munkin pitäisi tehdä tuo ennakoivana huoltona, johonkin väliin. On ollut työlistalla siitä asti kun auto Disko tuli meille :roll: Pitää suunnitella jonnekkin syksylle, josko tämän kesän menis vielä vanhoilla ja asentaisi noi loput hyllyllä odottelevat parannus/huolto työt ensin pois alta

Saa poistaa...

"...sekä hytin sisäilmanoton päälle uudenmallinen suoja..."

Hei! Mistä niitä suojia saa?

Saa poistaa...

Mitäs tälle projektille kuuluu nykyään?

Saa poistaa...

Siis ei missään nimessä saa poistaa tätä topicia. Tarvin tätä ja monia muitakin perusteellisia kuvarikkaita projektikertomuksia oman harrastamisen kanssa ehdottomasti.

Omiin viesteihini tulleen palautteen perusteella päätin poistaa kaikki omat kuvani ja projektikuvaukseni. Toisinsanoen, en näe enää oikein mitään mielekästä syytä jatkaa. Sama taitaa ikävä kyllä koskea Rover Ystävät Ry:n jäsenyyttä.

Paljon kiitoksia vielä kaikille projektia seuranneille ja minua auton kanssa auttaneille. Moikkaillaan kun tullaan vastaan...

Voi murhe

Voehan helevetin 16... Eikös sua nyt saataisi mitenkään puhuttua ympäri...?



Andy

L-Andy Wrote:Voehan helevetin 16... Eikös sua nyt saataisi mitenkään puhuttua ympäri...?



Andy

Sanoppa muuta!

Älkää antako yksittäisten ihmisten haitata elämäänne! Tämäkin oli/on yksi mielenkiintoisimmista ja eritoten itselleni hyödyllisin projektikertomus täällä!