Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

kokkolanpoika Wrote:Tosta linkin autosta että jotenkin minusta tuntus hassulle ajaa kun vaihdekeppi on persauksen kohdalla.. Mutta kaitpa tuohonkin tottuu, tuntuu vaan että ei ole ergonomisin asento vaihtaa vaihdetta.. :lol:

Et todennäköisesti ole ajanut GAZin 66-mallia :lol:

Roope Wrote:X taisi liikahtaa lauantaina eteenpäin :wink:

Bongausviestistäsi päätellen joku on saanut itkupotkuhuutoraivarin. On saataVA projektia eteenpäin tms... :lol:


Andy

hock: Tässä on jo pari sivua muiden jutusteluja, oisko Haneksella päivitystä projektiin miten etenee

Voevoe, pikkasen on muut pisnekset haitannu harrastuksia.

Osia on irroiteltu kuten kuvasta näkyy. Mitään kokoonpanohommia ei ole vielä tehty.
Kun alkaa tapahtumaan, kuulette lisää.

hanes Wrote:Voevoe, pikkasen on muut pisnekset haitannu harrastuksia.

Joo, ei paineita...kuhan vaan tilannekatsaus missä jamassa / jumissa ollaan 8)

Tuppaa ne itse kullakin työt sun muut pisnekset haittaamaan harrastuksia

Ja naapurit hyppäävät tasajalkaa Tykkään-napilla... :lol:



Andy

Tästä pitää sitten todellakin tulla kuvia! Tuo on kyllä aika positiivisesti hauska väriyhdistelmä toi sinapin keltainen ja terveen ruskea

Onkos Haneksella tietoa missä Raakku on eläny aikasemmin? Muistikuva ois, että oon ton värisen Rangen kyydissä ollu viime vuos tuhannella. Ai, ai se kasin höpinä. Osa syynä, että oma Range(rip) tuli hommattua.

Rankku tuli jostain tästä piäkaapuntiseuvvulta vaikka rekkari alkaa K-kirjaimella mikä viittaa taasen savoon.
Edit: Ja konepellillä komeilee joku superman-figuuri, takakontissa on vieläkin öljypoltin (talon) huoltoon liittyviä hilppeitä. Jotta jos joku tuntee auton niin tänne vaan tarinoita. :roll:

hanes Wrote:Rankku tuli jostain tästä piäkaapuntiseuvvulta vaikka rekkari alkaa K-kirjaimella mikä viittaa taasen savoon.

Kalakukkojen valtakunnasta Kuopion läänistä siis tuo,,, Mulla oli aikoinaan rättäri, joka ol tullut vähän samoilta suunnilta; kilvessä M niinkuin Mikkeli

Rojekti alkakoon!
Akselit kannettu sulamaan. Runko on vielä pakasteessa mut kunhan Roope tokenee niin eiköhän sekin saada sulatukseen.

Niin oliko noi akselit jo kuorittu tosta takana näkyvästä Rankusta?

Näytti että joku akseli oli tossa pihamaalla ja Rankku pyörillään....

Nää on noi aksulat jotka on tosa heinikossa. Rankku pitäs jossain vaiheessa kiskasta talliin ja irrotella siitä sitten koneet yms tarpeelliset pois.
Oli muuten kivaa "kotioffia" kun kiskoin noita akseleita lumen alta vinssillä ja ajelin umpihangessa peräkärreineni kamaa poimimassa.

Pala kerrallaan. Kierrejousille korvakkeita tälläkertaa.

Sovitustyötä.

Tukivarsien kiinnikkeiden kanssa joutuu näemmä kikkailemaan.

Hyvä siitä tulee

hanes Wrote:Tukivarsien kiinnikkeiden kanssa joutuu näemmä kikkailemaan.

Mitä niissä, runkopalkit väärässä paikassa vai...? :?



Andy

L-Andy Wrote:Mitä niissä, runkopalkit väärässä paikassa vai...? :?

Etuvarsien kiinnikkeet sattuu just ton rintapellin poikkipalkin(kiinnikkeen) kohalle ja takavarsien kiinnike on taasen semmosen runkomutkan kohalla että vot!

90/110'ssä toi rintapeltipalkki on matalampi, eli ei tule rungon alareunaan asti, muokkaa palkkia hennommaksi niin ehkä korjautuu sillä. Takakiinnitys taas hieman vaikeampi jos rungon käyrä on väärä... :?



Andy

Tästä pitäs varmaan polli laittaa :roll: Kysyn julkisesti että entäpä jos laitan etutukivarsien kiinnityspisteet noin tuuman alemmas mitä normaalisti niin ei tarviis viipaloida rintapellin poikkitukia? Sais samalla etuakselin normaalimpaan asentoon. Haittana ihan skidisti pienempi maavara tuolla kohdalla (on siellä kyl rungon poikkipalkki joka jää vieläkin alemmas).
Kompromisseja?

Pistäpä pari kuvaa noista kriittisistä paikoista jos kerkeet, vois auttaa tilanteen hahmottamisessa paremmin... :?:

Ootkos muuten katsonut niitä rintapeltipalkkeja sillä silmällä/vasaralla että meneekö muutenkin vaihtoon?


Andy

Kaitsulle: emmääjaksa kuvata, tinataan ne nyt tonne alle ja katotaan tuliko hyvä hock:
Andylle: Joo, siis toi on yllättävän napakka runko vaikka on vuodelta -75. Ei ole paljastunut mitään radikaalimpaa hapettumaa joka johtaisi laajamittaisempiin sarvien vaihtoon. Peräpalkkikin on hämmentävän ehyt.

Rangen runko poikkastuna ois vissiin ollut helpompi rojekti.. :lol:
Joudut vielä ihmettelemään rangen ohjauksenkin tohon..

hanes Wrote:Kaitsulle: emmääjaksa kuvata...

Kai sinä ymmärrät että kuvien puutteessa joudumme laaduntarkkailun merkeissä ampua paikalle tarkastamaan projektiasi...? :wink:


Andy

Olis vissiin. Mutta tässä koitetaan onnea josko ton sais kilpiin niin siksi serieksen runko. Mites arvelet, mahtaisko Rangen simpukka toimia tässä kokoonpanossa vai pitääkö kikkailla jotain muuta? Osienluovuttaja-Range on vuodelta -72 muistaakseni.

edit: Joo tulukaa vaan viisastelemaan tänne. Oon tän viikon kotosalla (lomilla). Tarjoon kahvia kans! :roll:

Serieksen ohjaus ei ainakaan sovi rangen runkoa käyttäessä. Meillä on kaikki ohjauksen hilut jouduttu laittaan Rangesta.

Ja se tehostin on mukava metsässä.. :lol:

hanes Wrote:edit: Joo tulukaa vaan viisastelemaan tänne. Oon tän viikon kotosalla (lomilla). Tarjoon kahvia kans! :roll:

Kiitoksia kutsusta, mäkin olen lomalla, mutta sairas sellaisella :evil: et en viitti lähtee tartuttamaan tautia. Toivottavasti tokenen sunnuntaiksi Askolaan... :?

Tuommoisessa 70-luvun Rangen jakiksessa näyttää olevan alipainetoiminen keskitasauspyörän lukko (?).
Tulee mieleen että sillä olisi kiva viskata kuikkaa ja muuttaa kytkentä mekaanisesti toimivaksi jollain vipuvirityksellä.
:?: Mielipiteitä :?: & Teknisiä ratkaisuehdotuksia :?:

Lisää ihmeteltävää.

Eilen koitin irroittaa konetta tuosta Rangesta mutta sepä ei irronnutkaan!
Kaikki pultit kaavelista irroitettu, värinänvaimentimet ja pakarit samoin.
Tiukassa pysyy. Kakkosnelosella koitin kammeta konetta poispäin vaihelootasta kun kone "roikkui" nosturin varassa. Ei tulosta.

:?: :?: :?: VINKKEJÄ :?: :?: :?: