Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Jep, hyvältä näyttää. Renkaita on tosin aika rajoitetusti tarjolla. Äkkiä en löytänyt kuin BFG MT renkaan edes suunnilleen kohtuulliseen rahaan. Onkos muita merkkejä/malleja tarjolla?

En viitsinyt avata uutta topiccia. Onko jollain kokemusta sopiiko 275/70-16 vakio Disco 2:n alle? 265/70-16 on hyvin lähelle samaa kokoa 245/75-16 kanssa niin luulis että 275/70 menis vielä vai :roll: AT -tyyppinen rengas on hakusessa kokoluokassa noin 245/75-16.

Discopalloon tuli soviteltua 265/75R16 Insan special trackit. Pikkusen joutuu avartamaan ainakin ykkösdiskossa noin karkealla kuviolla. Mittailin vielä renkaita tuossa alla ollessaan niin ovat kyllä reippaasti korkeammat kuin mitä STRO antaa tuolle koolle.

http://www.roverfriends.fi/foorumi/viewtopic.php?t=8009
Topicista näkee kuinka tehokkaasti nuo pyöränkaaret täyttyy insoista. Korotus ja pyöränkaarien avartaminen voi tulla tarpeeseen. Disco 2ta en uskalla varmaksi sanoa, mutta voisin kuvitella pääpiirteittään olevan samaa kokoluokkaa ykkösdiscon kanssa.
Kokeilemallahan tuo selvinnee .

partoll Wrote:Discopalloon tuli soviteltua 265/75R16 Insan special trackit. Pikkusen joutuu avartamaan ainakin ykkösdiskossa noin karkealla kuviolla. Mittailin vielä renkaita tuossa alla ollessaan niin ovat kyllä reippaasti korkeammat kuin mitä STRO antaa tuolle koolle.

Ihan normaalia uusiorenkaille, varsinkin noi lapakuvioiset MT:t ovat yleensä nimelliskokoaan huomattavasti suuremmat.

Mulla on classicissa alla BFG MT 255/85R16 ja P38sa 245/70R16 All terrain 694 Bridgestone. Eihän noilla MT viitsi matkaa ajaa toi ridge on tosi paljon mukavampi. Jos maastoajo ei ole päällimmisenä mielessä niin kyllä ajelisin all terraineilla, toi koko oli 600 e muistaakseni.

Se täytyy kyllä sanoa, että vääränmerkkisessä huoltoautossa on 31" mud terrain KM2:t alla eikä tuossa viime kesän ja syksyn aikana huomannut sen kummempia värinöitä vaikka kilometrejä kertyi se 20 000. Pahemmin eivät kuluneetkaan. Henkilökohtainen mielipide on etten huomannut juurikaan eroa AT ja MT renkaan välillä. Ainoa ero tuli työkeikkojen loppupäässä jolloin tie loppui ja alkoi se hakkuuaukea tai louhostyömaa tai muu vaikeapääsyinen työkohde. MT:llä mentiin perille, välillä niin että halus muu auto jo jäädä matkan varrelle...

MT:itä en edes tasapainottanut, olivat ilmeisen laadukkaat kun ei ravistanut eikä mitään. Ja laiskana miehenä en myöskään noihin insoihin limppuja jaksanut laitella eikä siinäkään mitään väristyksiä tunnu. Ääni vaan on isompi .

täällä suunnalla oon pähkäillyt tilaisinko MudTerrainit vai nuo Copper renkaat... mielipiteitä?

Myös tuota hankook RT03 rengas onn katsellut...
http://www.1001renkaat.com/renkaat-auto/...108q-39920

Tuli nyt sitten tilattua Discoon kesäpyöriksi 245/75-16 BFG AT:t. Tällä viikolla pitäisi saada alle. Nokian Rotiiva oli yksi vaihtoehto mutta ei ainakaan 4x4Maailma lehdessä rengasta ylistetty -ei oikeastaan mihinkään sopiva-

Rengas mietintä itselläkin taas menossa. Itse pohdin D2:n alle näitä:



Kokoa suunnittelin 265/75/16, niin istuu kivammin vanteille. Eihän tuo katsastuskoko ole, mutta mennee sekalaisessa lällyoffailussa ympäri vuoden.

Broidilla ja Ilkalla ollu tollaset alla viime kesästä ja ilkka ajo koko talven niillä ovat kehuneet kovasti niitä. Muuten MakeO:lta saa noitakin edullisesti.

Mikäs kumi toi on, ei näy oikein kuvasta?

Insan Traction Track, eli vanhan BFG Track Edgen kopio.

Pinnatuissa Special Trackin AT versio.
Legendaarinen kuvio, miksköhän BF lopetti valmistuksen.

Mulla on Serieksessä Track Edge:t, mut kuvio ei ole mielestäni ihan prikulleen sama...pitää tarkistaa :roll:

Kaitsu Wrote:Mulla on Serieksessä Track Edge:t, mut kuvio ei ole mielestäni ihan prikulleen sama...pitää tarkistaa :roll:

On se, usko pois! :wink: Orkkikseen verrattuna Insoissa ei mene nappuloiden urat ihan pohjaan asti, eli nappulat muuttuvat ajan kanssa sileiksi. On muuten naurettavan hyvä kuvio!



Andy

Jep, kilsat kun vähenivät duunikuvioiden takia noin 40tkm vuodessa, niin uskaltaa katsoa jopa pinnattua rengasta. Koitetaan noita, kun eivät ole hinnan kiroissa... Jos on ihan kuraa, niin laitan mökillä laiturin suojaksi.

Ainakin tässä kylällä on melkein kaikilla Roveristeilla pinnatut renkaat eikä vielä toistaiseksi ainakaan kukaan ole mitään valittanut. Special Tracit on ehkä hiukan meluisat tiekäytössä jos niin siitä välittää. Nuo Traction Tracit on saaneet kehuja ainakin parilta roveristilta tässä, pitää hyvin niin pehmeämmässä kuin kallioillakin. Omaa kokemusta ei ole, mutta hyvää on kuullut. Special Trac on omimmillaan pehmeässä mudassa matalilla paineilla, kiipeää aivan uskomattomia mutarännejä...

En nyt oo ihan varma et noilla viittisin ajaa 40tuhatta vuodessa.
Ja sithän se menee siihen et jos ajorenkaat
niin vois yhtähyvin hankkia Special Trackit maastoon :lol: 8)

Jos renkaitten vaihdot ei kuulu vartalon kuvaan,
niin taas päästään siihen et mä ostaisin BFG KM2:t niin isot kun mahtuu.
255/85 tai 265/75
On varmaan kaks kertaa mukavammat ajella asvaltilla kuin Etget.
Tuskin tosta 40th km on montaa kilsaa maastoa :?:

Mut tää on mun mielipide

Jos ihan totta puhutaan niin mitään järkeähän ei ole ostaa isoruokasta maasturia ja korottaa sitä ja varustella vinssein ja pelein ja pensselein. Siihen käytetyn ajan ja rahan vois käyttää vaikka menemällä Pois Tieltä.comin metsikköön ajelemaan heidän kalustollaan päiväksi tai pariksi vuodessa.

Omat Insa Turbon Special tracit on tasapainottamattomat täysin ilman mitään vippaskonsteja, ei viipota saati täristä mihinkään edes 120km/h nopeudessa.
Mitään eroa ei ole BFG:n KM2:iin kuin se meteli ja parempi etenemiskyky pehmosessa...

Siis kilsat vähenivät 60tkm -> 20tkm... Eli sen 40tkm pois vuosittaisista kilsoista. Tuon verran ajelee ihan melkeen millä vain pyörillä...

Mulla on nyt karkeasti 80 000km/4v takana uusiokumeilla, kahdella eri kuviolla ja kummatkin Insat. Kuluu noin 1mm/vuosi mun kilsoilla... Jonkun mielestä tämä on paljon, mutta ei ne pinnoitetut renkaat maksakaan...



Andy

Toiset ajaa pinnatuilla toiset millä haluaa.
:lol: :lol: :lol:

partoll Wrote:Jos ihan totta puhutaan niin mitään järkeähän ei ole ostaa isoruokasta maasturia ja korottaa sitä ja varustella vinssein ja pelein ja pensselein. Siihen käytetyn ajan ja rahan vois käyttää vaikka menemällä Pois Tieltä.comin metsikköön ajelemaan heidän kalustollaan päiväksi tai pariksi vuodessa.

Miten tää liittyy renkaan valintaan?

Oli tuossa jotain kommenttia siitä, että ostaako karkeapintaiset vai mitkä renkaat niin tuumasin vaan että suotta sitä järkevyyttä siinä pohtii kun ei ole koko hommassa mitään järjellistä perustetta . Ymmärtänet mitä tarkoitan.

Ehdottomasti kunnon karkeat renkaat jos mutaränneissä tykkää ryvettää autoaan, All terraineilla pärjää asfaltilla ja hiekkateillä varsin kivasti. Kauneus on katsojan silmässä. Nykypäivän pinnatut tuntuu toimivan niin hyvin, etten taida jaksa nähdä vaivaa jatkossa käyttää useita tuhansia renkaisiin vaan ajelen noilla viiden sadan renkailla. Ja on noissa specialtraceissa ainakin pintaa kuluttaa jos milli per vuosi menee. On mulla ollut henkilöautossa renkaat joita kulu kaks settiä / kesä. Dunlopit kulu niin edestä kuin takaa ja aivan tasasesti slicksiksi noin kolmessa kuukaudessa. Ostin uudet ja kävi samanlain niin vaihdoin merkkiä. Ei kulunut enää.

Noita traction trackkeja en menis vertaamaan spessuihin sen verran eri renkaasta on kyse kun toinen on puhdas at ja toinen hc muta rengas. MT renkaisiin verrattuna noissa saattaisi olla parempi pito kovatta alustalla (sateen liukastamat suomalaistiet) koska niissä on nappuloita leikattu. Mutta nämäkään ajatukset eivät perustu mihinkään testiin vaan ainoastaan omiin päätelmiin kun noita on tossa lattialla päässy hypistelemään.

P.S. Partollin palleron oveen tarttis laittaa kuulosuojaimien käytöstä kehoittava tarra sen verran muikea ujellus käy tossa autossa johtuen renkaista (Special Track)

Defessä:
Hankook AT-75 desipeliä
km1MT------83 desipeliä
SpecialT-----YLI 110 desipeliä.

Rangessa en oo mitannut mut siinä äänet on inhimillisemmät, paremmat eristeet.

Vaikka kuinka joku ajaa läpi vuoden Special Trackeillä niin ei niitä talvirenkaiksi voi sanoa.
Mua ei huoleta renkaan kuluminen vaan et ne on tarkoitukseensa/ajoon sopivat.
Siks niitä on 6-7 settiä et voi käyttää semmoisia kun tarvii. :wink: 8) .

Jokainenhan valitsee ite millä ajaa ja saa ajaa millä haluaa. 8)

Jep vaikeita on nää rengas hommelit varsinki kun koittaa pärjätä yhdellä sarjalla koko vuoden tääl pohjolan ilmastossa. Itte olen päättäny et at:ta en osta ihan periaatteesta koska niil ei tee mettässä mitään mt renkaita täs miettiny ni nyt päädyin sellaseen kokeiluun että tilattin Ziarellin renkulat tuolta italiasta ja kokeillaan niitä ja samalla nähdään et millaset tomitusajat on noilla etelänhetelmillä.

Nyt on ziarellillä ajeltu pari päivää ja voin sanoa et nyt ei tarvii katua

kingfisher Wrote:Nyt on ziarellillä ajeltu pari päivää ja voin sanoa et nyt ei tarvii katua

Mitkä Ziarellit alla?