Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Tänään sai Coopperit vanteille ja alle. Rupesi näyttämään jo etäisesti maastoautolta. Jostain rahnaa kiinni, täytyy tutkia mistä ottaa. Ei siten että ajamista haittaisi, lähinnä äärilaidoissa kun kääntää.


New bigger tyres 235/85/16

Seuraavaksi alkaakin sitten purkureiden tilaaminen maailmalta. Eteen ja taakse. Katselin noita First fourin kamppeita, onko kellään kokemuksia?

Eteen tuo:

https://www.firstfour.co.uk/image.php?w=...er%20a.jpg

Ja taakse:

https://www.firstfour.co.uk/image.php?w=...DA5646.jpg

Vetokoukun kanssa joutunee tekemään aavistuksen modauksia, tarve koukulle on satunnainen ja haluan että kärryn vetoon on pienellä vaivalla mahdollisuus.

Sisälle pitäisi rakennella kartanlukuvalot ja alkaa suunnittelemaan apparin puolelle navigointilaitteiden hankkimista ja asentamista. Oziexplorer ja läppäri yhdistelmä on poissuljettu edellisen reissun kokemuksella. Ei toimintu. Oli mahdollisuus käyttää rinnalla garminin karttaplotteria ja openstreet maps karttoja. Hakkasi ozin mennen tullen, niin koossa kuin toimivuudessa. Kyseinen laite oli vanha, mutta toimiva, joten täytynee haeskella ebaystä tai muualta vastaava vekotin itselle.

Ajattelin tehdä siten, että kaikki ylimääräiset sähköhärvelit, mitä autoon asennetaan laitetaan kakkosakun kautta. Ja tämä akku kytketään siten, että yhdellä kytkimellä sen saa täysin irti auton omista sähköistä. Ihan vaan varmuuden vuoksi jos jossain rupeaa savuamaan tai muuten tulemaan ihmeellisiä sähkömurheita. Alla listaa sähkölaitteista, mitä pitäisi saada pelaamaan autossa:

-Jääkaappi, mikään ei voita kylmää juomaa kuumassa...
-navigointi
-Kartanlukuvalo
-Invertteri, akkujen yms lataamista varten.
-LA-puhelin
-SPOT-paikannin
-Vinssi
-Kompressori

Suunnitelmissa oli myös hommata sopivan kokoinen aurinkopaneeli akkujen lataamista varten. Onko kellään suosituksia hyvän hinta-laatusuhteen omaavista laitteista?

Mistäs kiikasti kun ozi + läppäri ei toiminut? Ja saakos noita openstreet karttoja imuroitua jostain?

Läppäri on hankala, kun ollaan pitkässä reissussa. Vaikka olisi minkämoinen teline, niin se on kuitenkin apukuskin sylissä käytännössä koko ajan. Tai ainakin vie hurjasti tilaa apukuskin puolelta. Tästä syystä taidan luottaa Garminin C276 laitteeseen, mihin lisätään ulkoinen GPS antenni parantamaan satelliitti vastaanottoa. Tuommoisen kanssa mentiin viime reissussa loppupuolisko ja toimi paremmin kuin läppäri. Läppärillä voi suunnitella reitit ja välietapit, sekä päivittää ne helposti tuohon laitteeseen.

http://www.openstreetmap.org/#map=4/47.72/50.71

Tuolta saa sitten niitä karttoja. Rajaa sopiva alue maailmankartalta ja laita pyyntö. Saat latauslinkin, mistä voi ladata kyseisen kartan. Toimii.

Saiskohan Diskoon sisäkattotelineen lällärille?
Aurinkolippojen välissä olis hyvä paikka.

Defeen saa sellaisen valmiina.

Kuinka tarkkoja noi kartat on, mikä mittakaava? Kuinka hoidetaan kalibrointi Garminiin?

http://garmin.openstreetmap.nl

Tuolta löytyy lontooksi vastauksia. En ole vielä itse ladannut hirveästi noita, joten laitan tuosta lisätietoa kun saan kunnolla testailtua.

Jotain sai viikonloppuna aikaiseksi. Kromihelmaputket tuli raavittua pois ja nyt loppui renkaiden raapiminen ainakin normi ajossa. Kävin aavistuksen verran testaamassa joustojakin, eikä silloinkaan tuntunut pahemmin rahnaavan enää kiinni.

Taas on jotain saatu väkästeltyä. Kylkiputket sain pois. Vielä pitää vaihtaa uudet korin kiinnityspultit, niin saa tuonkin homman loppua myöten valmiiksi. Muovinen etupuskuri sai väistyä vinssipuskurin tieltä. Tuohonkin jäi pari sovitushommaa vielä tehtäväksi, mutta teen ne sitten kun saan vinssin tuohon nokalle. Pissapojan säiliökin vaatii vielä jonkunlaisen suojan.


image

Hieno!
Tuon kruunaisi sellainen kattoa myötäilevä roof rack ja lisävalot

Arvaa vaan, onko moiset haussa... :wink:

Sitten vielä vähän helmaa ja takapuskuria ja vinssiä ja ja ja...

Ja vähän lisää niin...




Eikai täs viel oo mopo karannut käsistä?!
hock: :lol: :lol: 8)

Mites se meni, pikkasen liikaa on sopivasti...

Joka tapausessa vinssi pitäisi pistää tilaillen ja rakennella tupla-akut paikalleen. Ecu pitäisi siirtää parempaan paikkaan. Jotenkin tuntuu, että kun yhden paikan saa tehtyä, tulee eteen kuusi muuta mtiä pitää muuttaa. Mutta eipä tuo haittaa.

Onkos tiettoa, pystyykö tuohon keskikonsoliin vaihdekepin taakse asentamaan ylimääräisille leluille kytkimiä, onko konsolissa tilaa? Suunnitelmissa käyttää noita Carlingin kytkimiä.

-NewJuhani- Wrote:

Eikai täs viel oo mopo karannut käsistä?!
hock: :lol: :lol: 8)

No on ihan liika korkeeks tehty tuo auto kun katolla kasvaa jo jotain vesakkoo kun ei pysty sitä kukaan pesemään sieltä. Eikä varmana mahdu tuolla emäntä risman parkkihalliin :roll:

Quote:Eikä varmana mahdu tuolla emäntä risman parkkihalliin Rolling Eyes

Kattoparkkiin... :roll:

Pata, miten ajattelit suojata tuon pissapojan säiliön?
Itselläni on aivan sama pohdinta. Ehkä hitsaan pienet lisäkaaret vinssipuskuriin?

varmaan tulee pokkailtua jostain neljän millin plootusta tuohon kaukalo alle. Pulttiliitoksella sitten puskuriin kiinni. Pohjaan sitten sopivasti reikää, että vesi/muta tulee pois.

Onko kellään jouten 285/75/16 special track renkaita, että saisi todelliset mitat renkaasta?

Jep, nyt se mopo sitten karkasi... hock:

Joutessaan tuli mallailtua, miten noin 235/85/16 pallot menisi Pata Jr:n classikkiin. Sopishan ne...


image

Pata Wrote:http://garmin.openstreetmap.nl

Tuolta löytyy lontooksi vastauksia. En ole vielä itse ladannut hirveästi noita, joten laitan tuosta lisätietoa kun saan kunnolla testailtua.

Imuroin tuolta itärajan takaiset kartat ensi kesäksi. Näyttäis toimivan PC:llä nRoutessa. Rakennukset ja tiet ei piirry niin hyvin kuin nettiversiossa mutta ovat varsin kelvolliset noinkin. Lisänä näyttää tulevan infomaatiota kaupoista, huoltsikoista jne...
Nämä katrat toimii varmasti ihan hyvin tiesuunnistuksessa. Minun silmää kyllä enempi miellyttää nuo perinteiset maastokartat

Tähänastisella kokemuksella heitän sen verran bensaa nuotioon läppäri/tablettikeskusteluun että puolustelen miniläppäriä suunnistuskäytössä.
Ei vie liikaa tilaa ja tällasella hoitaa kuvatallennukset yms näppärästi.

Kattooko sillä DVD elokuvia?

-NewJuhani- Wrote:Kattooko sillä DVD elokuvia?

Miniläppärillä vai? No joo jos on DVD-asema siinä koneessa (tahi liitettynnä semmoinen irrallinen).

Kuka lähtee reissuun katsomaan leffoja? hock:

Takaisin alkuperäiseen. On kai tuommoinen miniläppäri ihan jees, pitäisi tutustua tarkemmin. Itse tykästyin tuohon Garminin laitteeseen. Sen kanssa on ollut helppo reissata ja saahan siihenkin tarvittaessa maastokartat jos haluaa. Ilmaiseksi niitä tosin ei varmaankaan löydy.

MOI!

Kesäksi oli tarkoitus kokeilla jos sais vadelman http://rayhightower.com/blog/2012/12/03/...pberry-pi/ toimimaan "suunistusvehkeeksi", toimiin 5v, eli sellan tupakinsytkä USB kontaktilla. Globalsatillakin on USB mokkulaan ajurit jne.

Palailaan asiaan kun tutustunut vehkeeseen enemmän!

//Janne

Pata Wrote:Kuka lähtee reissuun katsomaan leffoja? hock:

Takaisin alkuperäiseen. On kai tuommoinen miniläppäri ihan jees, pitäisi tutustua tarkemmin. Itse tykästyin tuohon Garminin laitteeseen. Sen kanssa on ollut helppo reissata ja saahan siihenkin tarvittaessa maastokartat jos haluaa. Ilmaiseksi niitä tosin ei varmaankaan löydy.

Riippuu reissusta, vuodessa on 12kk :wink:

Jotain tuli taas puuhasteltua. Säädin hukkaportin avautumaan vasta isommilla paineilla ja kulkua tuli mukavasti lisää. Pitää vielä asentaa ahtopainemittari, niin pystyy säätämään tarkemmin. Limp-home mode ei mennyt päälle, eli voisi olla vieläkin mahdollisuuksia nostaa ahtoja.

Myös rengas ja välitys asioiden kanssa on tullut pohdiskeltua. Nyt kun autossa on 235/85 renkaat, tuntuu se välillä puutuvan kun kierrokset koneessa on liian pienet. Tavoitteena on sovitella suljetulla tai maan rajojen ulkopuolella tapahtuvia ajoja varten 255/85 tai 285/75 renkaat tuohon diskoon. Ashcroftin8 laskurin mukaan vakio renkailla 245/75r16 kierroksia noin 100km/h vaudissa on reilu 1808. Jos noilla isoilla renkailla halutaan mennnä putoavat kierrokset noin 1670 rpm nurkille. Jos välitys vaihdetaan vakiosta 3.54 välityksestä 4.11 välitykseen, saadaan kierrokset isoilla pyörillä nostettua 1947-1965rpm tasolle, eli hyvin lähelle vakiota.

Katurenkailla sitten kierrokset nousevat tuosta 1808rpm->2099rpm. Eli ajettavissa tarvittaessa vakiorenkaillakin. Tuolla tavoin saisi auton kulkemaan normaalisti isojen renkaiden kanssa. Järkeä vai ei, ei todennäköisesti, mutta taidan silti toteuttaa jollain aikataululla... 8)

Mulla on discossa mahdollisuus valita viidestä erilaisesta eteenpäinmenovälityksestä/puoli. Jos puutuu - valitaan pienempi välitys siihen tarkoitukseen suunnitellusta hammasrattaansiirtovälineestä

Land Rover Offroad optio paketin asennus jatkui taas vähän matkaa eteenpäin. Lamppujen alle tulevat listat tuli soviteltua paikoilleen. Näyttää aavistuksen valmiimmalta listojen kanssa.


image

Vararengas telinekkin tuli käännettyä oikein päin tehtaan jäljiltä...


image

Nyt mahtuu maastorengaskin mukaan haaverin varalle.

Jotain taas pakkas illan riemuksi tuli tehtyä. Postikusti kiikutti tontille Superwinchin ja oli se oli tarkoitus asentaa paikoilleen. Vetopisteet tuli ruuvattua puskuriin ja vetokitakin löysi paikkansta. Homma loppui päivänvalon puutteeseen, eli itse vinssi on vielä tallin lattialla. Maski vaatii jonkun verran muutoksia, niin ei jaksanut alkaa pimeässä sahailemaan.

Kuviakaan ei saanut kun päivä painui mailleen, joten niitä taas myöhemmin.

Viime viikonlopun metsätestiä Mil-Safarit Oy:n mailla.


image


image


image


image

Toivottavasti on jo lätäköt jäätyneet...

Pata Wrote:Toivottavasti on jo lätäköt jäätyneet...

Eiköhän... Meidän ojassa on tällä hetkellä 30cm umpijäätä, porakoneella huvin vuoksi todettu :roll:



Andy

Jotain tuli taas tällekin tehtyä. Superwinch ja ohjausvarsien panssari löysi paikalleen. Meinasi tulla välillä vilu...


image

Loppuillan vietän takkatulen ääressä nauttien single malttia...

Jaahas, pitkästä aikaa jotain jorinaa diskosta. Mitään isompaa ei autolle ole tapahtunut, mitä nyt tuli vaihdeltua liemiä joka paikkaan. Seuraava projekti onkin sitten kytkimen päivitys. Ruvennut ravistamaan siihen malliin, että vaihtoon menee.

Mitäs tuossa nyt kannattaa samalla laittaa kun pudottaa laatikon alas. Kytkin ja siihen liittyvät uudet hilut ja HD kytkinhaarukka, mutta onko samalla jotain muuta mitä kannattaisi katsoa? Mitään ihmeempiä erikoistyökaluja ei vissiin vaatinut kuin riittävän määrän perustyökaluja ja nostovälinettä laatikolle.