Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

P38 meni katsastuksesta läpi ilman yhtään huomautusta papereissa. Katsastusmies tosin huomautti suullisesti, että vasemman puoleisen raidetangon pään kuntoa kannattaa seurata.

Ei niin hyvin. Defen Td5 savuttaa liikaa. Autolla ajettu tosi vähän ja lyhyttä ajoa, voisiko johtua ihan vaan siitä, vaiko onko muita ehdotuksia?

En osaa suoraan sanoa Td5een...
Meidän perheauto poolo kärsii ainakin, kun sillä sama juttu...lyhyttä ajoa ja harvoin. Bensakone tosin. Kertyy kosteutta koneeseen reilusti talvisin. Nyt talvella röpötti tyhjäkäynnillä oikeen reippaasti ja nyki 80 vauhdissa. Tulpat vaihdoin ja virranjakajan kannen. Laitoin myös ihan kokeeks Red Linen polttoainejärjestelmän putsausainetta ja lähin Tampereen viereen Mouhijärvelle kääntymään. Ajoa tuli sen n.500km . Meidän auton käyntiin vaikutti kyllä selvästi. Toi aine on siis bensakoneisiin, mut varmaan vastaavaa löytyy dieseliin.
Voihan se muutakin vaivaa tietty olla. ?

Discolla, Td5, ajelen välillä ”ylimääräisen” kierroksen motareilla ja rampeista reilusti kiihdyttäen, kun muutoin ajot on pätkää ja pienillä vaihteilla/kierroksilla, eikä Td5 ehdi aina edes lämmetä kunnolla.
Samalla motarilenkillä ajan kolmosella jonkun aikaa kierrokset 3000 paikkeilla.
Päivää ennen katsastusta ”puhdistusajo” samoilla metodeilla.
En tiedä onko todellista hyötyä, mutta aina mennyt katsastuksissa ok.

Onko EGR yhä paikallaan? Imusarja voi olla tukossa. Imusarjan kyljessä oleva anturi kannattaa ottaa auki ja puhdistaa.

Tänään tuli TD5 Disco 2:een leima, ei huomautuksia. 8)

Discoon leima, ei huomautuksia, kehuja sitäkin enemmän.
Keskustelin takaäänenvaimentimen poistosta, ja katsuri meinasi ettei sitä saa poistaa, koska ääntä ei saa lisätä??
Kahdesta Jaguarista olen taka-/keskipöntöt poistanut, eikä kukaan konttorilla sanonut mitään. Ehkä eivät huomanneet...?

Wannabe post_id=114452 time=1686054016 user_id=4842 Wrote:Discoon leima, ei huomautuksia, kehuja sitäkin enemmän.
Keskustelin takaäänenvaimentimen poistosta, ja katsuri meinasi ettei sitä saa poistaa, koska ääntä ei saa lisätä??
Kahdesta Jaguarista olen taka-/keskipöntöt poistanut, eikä kukaan konttorilla sanonut mitään. Ehkä eivät huomanneet...?

Ite tässä pienten ajelujen jälkeen mietin että josko laittaiskin sen keskipöntön kasiin alle, eikä pitäis suoraa keskiputkea..
Ainakin pitää joku päivä kokeilla, kun sellanen korkkaamaton viel löytyy iteltä.

Konttoreilla noita pönttöjä välillä tsekkaillaan, mutta lähinnä äänen määrä ratkaisee huomautetaanko mitenkään.
Joskus 80 luvulla laitoin Fordin takapöntön tilalle 50mm alumiiniputkea kun takapönttö meni puhki vuoden ajamisella. Ääni muuttui vähän möreämmäksi, mutta konttoreilla ei sanottu mitään.
Välillä mietin Discon keskiputken korvaamista suoralla, mutta olen tullut toisiin aatoksiin kun palstoja lukiessa ovat maininneet myös sisälle tulevan äänen voimistuvan aika tavalla.

Pakoputkea saa muuttaa ja äänikin lisääntyä tiettyyn rajaan asti.
Nuo kohdat määrittelee rajat.
3.8.3 Pakokaasupäästöt moottorin vaihdon tai muuttamisen jälkeen
3.8.4 Pakoputkiston muuttaminen
3.8.5 Ajoneuvon melun mittaaminen
https://www.finlex.fi/fi/viranomaiset/no...4001/46612

Melu saa lisääntyä enintään 3db. Ei kai niin huonoa vaimenninta olekaan.

jomppe post_id=114454 time=1686136172 user_id=154 Wrote:Konttoreilla noita pönttöjä välillä tsekkaillaan, mutta lähinnä äänen määrä ratkaisee huomautetaanko mitenkään.
Joskus 80 luvulla laitoin Fordin takapöntön tilalle 50mm alumiiniputkea kun takapönttö meni puhki vuoden ajamisella. Ääni muuttui vähän möreämmäksi, mutta konttoreilla ei sanottu mitään.
Välillä mietin Discon keskiputken korvaamista suoralla, mutta olen tullut toisiin aatoksiin kun palstoja lukiessa ovat maininneet myös sisälle tulevan äänen voimistuvan aika tavalla.

Tuut sunnuntaina maastoajoihin niin pääset kuulostelemaan tuota mun Mörköä.
Siellä on kanssa suora keskiputki, ja toki rosteria putki muutenkin.
Toki on manuaal.

Dodii, yksi "projekti"-Disco2 saatu viimein maaliin, tänään käytetty beige Disco2 automaatti leimalla, hyväksytty, korjauskehoitus ympäristösyistä, kun en muistanu pyyhkästä niitä 2:hta öljytippaa pois öljypohjasta... (ja ainoa auto ittellä pihassa, joka EI merkkaa parkkipaikkaa ).

Onnistuimma paikantamaan katsastuksessa rikkoontuneen hihnan kiristimen - noloa. Piti ihan keskeyttää homma, kun mokoma oli niin pahasti sökönä. Uusi tilaten ja katsastusaseman pihalla seuraavana päivänä vaihto. Leimattu - kovaa ajoa.

No hyvä kun löyty ennen tuhoja! ??

Disco Td5 katsastettu tänään. Ajoaikaa taas vuodeksi.
Toinen takasumuvaloista ei toiminut (taaskaan).
Pientä öljyvuotoa jostain koneen takaa, mutta ei hylännyt vaan käski tsekata ja korjata.
Katsurikaan ei osannut sanoa mistä vuotaa kun on ahdas ja hankala nähdä.

Venakopan tiiviste?
Naftaa tai Autom.öljyä se ei ollut.

Muuten asiallinen ja nopea katsastus ja hyvä palvelu.
Helppokatsastus Espoo Turunväylä.

Siinä venttiilikopan tiivisteessä on takana sellanen puolikuun muotoinen kohta, huoltomanuskissa on merkattu kohdat johon pitäisi laittaa tiivistettä, eli moottorisilikonia tms. joka kestää öljyä. Jos noita on auottu "Pärnäsen korjaamolla", niin tuskin osaavat sinne tuota laittaa, ja sieltä ne sit vuotaa....ulkoa en nyt muista oliko tuo tehtävä molemmissa P10 ja P15 koneessa vai vaan toisessa. Tiivistehän on noissa hieman erimallinen.

Kaitsu post_id=114874 time=1692346073 user_id=854 Wrote:Siinä venttiilikopan tiivisteessä on takana sellanen puolikuun muotoinen kohta, huoltomanuskissa on merkattu kohdat johon pitäisi laittaa tiivistettä, eli moottorisilikonia tms. joka kestää öljyä. Jos noita on auottu "Pärnäsen korjaamolla", niin tuskin osaavat sinne tuota laittaa, ja sieltä ne sit vuotaa....ulkoa en nyt muista oliko tuo tehtävä molemmissa P10 ja P15 koneessa vai vaan toisessa. Tiivistehän on noissa hieman erimallinen.

Ja se puolikuu on aika kelju saada paikoilleen kun venakopan käyttää auki.
Helpottuu ihan julmetusti homma kun tempoo moottorin ja tulipellin välistä sen ~parin kämmenen kokoisen kovamuovisen "äänieristeen" pois.

Lähtee ihan kankeamalla. Siinä on reiät missä on kumiset läpiviennit, jotka on pulteilla kannen päässä kiinni muistaakseni.
Eli kumit antaa myöden ja plopsahtaa irti. En tiedä saako takasin paikoilleen kansi paikallaa, en ole ajatellut laittaa takaisin.

Dervish post_id=114875 time=1692350124 user_id=4822 Wrote:Ja se puolikuu on aika kelju saada paikoilleen kun venakopan käyttää auki.
Helpottuu ihan julmetusti homma kun tempoo moottorin ja tulipellin välistä sen ~parin kämmenen kokoisen kovamuovisen "äänieristeen" pois.

Ja sen takia se tiivistemassan kanssa saa olla tarkka ettei holvaa liikaa, kun sitten se voi tukkia siinä lähellä sijaitsevan voitelukanavan, eli ne "tipat" vaan niihin mainittuihin kohtiin....

Quote:en ole ajatellut laittaa takaisin.

Miks tää kuulostaa niiiin tutulta... :mrgreen: Kun sen kuitenkin joutuu taas repimään 7:männen kerran pois, ni antaa olla pois... :mrgreen: :lol:

Mulla oli just tilanne missä serieksen keskipenkin alta piti avata lattia, että pääsee vaihteiston kanssa painietäisyydelle.
-Edellinen omistaja olikin jo tehnyt pohjatyöt hyvin!: Keskipenkin istuin, ei millään kiinni. Sen selkänojan olin asetellut parin koivuklapin päälle ja vain yläreuasta hyvin joustavasti kiinni patenttivanteella. Penkin alta äänieristekumimatto oli leikattu sopivasti jo auki ja sen taitoin selkänojan taakse vaan pois tieltä. Lattia-alumiiniluukku, vain tuikattuna kieliensä varaan ja ei muuten kiinni millään. IHANAN helppoa kerrankin oli päästä itse asiaan....! ?
Oh, sori kiihkeä Offtopik....ooops...!

Taas tuli vuoden jännittävin päivä kakkosdiscolle eteen, mutta leimaa ei tullut. Ohjauksen linkkitangon pallonivelet väljät, ja umpioissa ei saa olla ledipolttimoita, hups Muuten ei kuulema ollut moitittavaa, takarungossa vaan pienenpientä pintaruostetta siellätäällä.

MrHoboRobot post_id=115147 time=1695980510 user_id=4769 Wrote:umpioissa ei saa olla ledipolttimoita

Mikäs tähän oli syynä ja oliko kyseessä siis ajovalot ja lyhkäset?

edit.

Pitipä oikein kuukkeloida kun en ollut ajatellut koko asiaa lainkaan ja kappas vaan, jumppaa tiedossa ennen seuraavaa leimaa jollei EU toisin linjaa. Ollaanpa taas melkoisen tärkeän asian äärellä, kuten yleensä...

savihousu post_id=115149 time=1695983395 user_id=4829 Wrote:

MrHoboRobot post_id=115147 time=1695980510 user_id=4769 Wrote:umpioissa ei saa olla ledipolttimoita

Mikäs tähän oli syynä ja oliko kyseessä siis ajovalot ja lyhkäset?

edit.

Pitipä oikein kuukkeloida kun en ollut ajatellut koko asiaa lainkaan ja kappas vaan, jumppaa tiedossa ennen seuraavaa leimaa jollei EU toisin linjaa. Ollaanpa taas melkoisen tärkeän asian äärellä, kuten yleensä...

Täähän se, EU sanoo et hyi hyi, ei saa laittaa ledejä umpioon joka ei oo ledille tehty.

Itellä toi polttimoiden vaihto on helppoo Mörköön, ei tartte kun irrottaa toi rautapuskuri keulasta että saa umpion pois jne.

No, EU mielestä siis pitää ajaa paskoilla valoilla millä ei näe mitään.

Eiköhän tuossa ole syynä umpioon sopimattoman polttimon aiheuttama hajavalo ja siitä johtuva vastaantulijan mahdollinen häikäistyminen?
Lisävalot tai oikeat ledvalot ovat ratkaisu ongelmaan.
Minulla on niin hyvä näkö, että Serieksen valoillakin näen ajella. :wink:

EUssa on muutaman automerkin umpioihin hyväksytty tietyt ledipolttimot halogeenien tilalle.
Syynä juuri tuo hajavalo halpisledeissä. Suomessa ei saa laittaa, kun niitä hyväksyttyjä polttimoita ei täällä myydä.

Ledilamppu tavan umpiossakin toimii ilman jäätävää häikäisyä kun ostaa jotkut kunnolliset (lue: kalliimmat) lamput. Nuori mies on sellaisia laitellut noihin omiinsa eikä ne todellakaan häikäise kun ajelee vastaan, sellaiset perusledit toki tekee älyttömän valopallon joka häikäisee keskellä kirkasta päivääkin. Romu-umpiosta ei tietysti saa valoa ulos vaikka sinne laittais mitä.

Musta Disco sai vuoden ajoaikaa, katsurikin piti hyvän olosena kamppeena, vaikkei ollut aikasemmin tommosta katsastellu... korjauskehoitus tuulilasista, joka oli pelkääjänpuolelta puoleenväliin halki, olihan tuo tiedossa, ja uusi lasi jo tilattu, eivaan kuulemma Pilkingtonia ole Suomessa varastossa, ainakaan lämmitettynä versiona.

Paavo post_id=115154 time=1695993511 user_id=2766 Wrote:Eiköhän tuossa ole syynä umpioon sopimattoman polttimon aiheuttama hajavalo ja siitä johtuva vastaantulijan mahdollinen häikäistyminen?
Lisävalot tai oikeat ledvalot ovat ratkaisu ongelmaan.
Minulla on niin hyvä näkö, että Serieksen valoillakin näen ajella. :wink:

Noita häikäisijöitä on tullu kirottua eräänkin kerran.....näyttää taivaalle ja silmiin :x

Eilen viimeks ajoi takana kun oltiin poololla liikkeellä....

P38 kävi katsastuksessa ja hylky tuli vasemmanpuolen alemmasta pallonivelestä

Nää aina harmittaa kun on joku yks "pikkuvika", mitä ei oo ite huomannu. Pallonivel onneks ei liene hirvee rojekti.... paitsi tietty erilainen akselirakenne kun serieksissä/defeissä/rankuissa.
Meillä poolo pomppas leimalla päästöistä tosiaan jo Joulukuussa. Nyt olis ollu kotona hyvän tovin jo uus nokka-akseli, venttilin-nostimet, jakopään osat jne.....kun vaan kerkeis vaihtaa tai varaa teetättää....??