02-10-2026, 03:29
Oli taas se hetki kalenterissa, että Defessä meinasi päästä leima kylmäksi. Vielä viileänä kuitenkin ehdin käyttää, ennen maanantain määräpäivää, eli muutama päivä jäi tähteeksi...
Sen verran varmistelin, että halkeilemattomat renkaat vaihdoin alle, samalla jarruja, niveliä, yms sillä silmällä katsellen. Samaan tulokseen pääsin mihin suikkalakki sittemmin, eli ei valittamista. Päästölappua en ehtinyt hakea, kun en mokomaa muistanut eikä tälle aikataululle oikein ehtinyt... Aina joku jännitys pitää näköjään järjestää...
![[Image: picture.php?albumid=9118&pictureid=250721]](https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9118&pictureid=250721)
No, ei tuo ihan huono tulos kuitenkaan ole, lähes valmistautumattomalle tapaukselle. Polttimot kurkistelin vielä ennen ajan varaamista, kaikki oli ehjää joten suunta kohti leimaamoa...
![[Image: picture.php?albumid=9118&pictureid=250722]](https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=9118&pictureid=250722)
Ulkoasusta mainitsi, että "näkee että on käytössä ollut, mutta vaikea on vuosia ja kilometrimäärää uskoa sen perusteella". Voimalinjankin kun muistin pyyhkiä, niin ei tullut mainintaa ympäristöhaitoista, ainahan nämä vähän tippasee muttei sen vertaa että nestetasoissa sitä huomaisi...
Samalla sitten päivitettiin vetopainot oikeiksi, kun oli jarrullisen painoksi tullut jossakin elämän vaiheessa 2950 kg. Kolmen suikkalakin ihmetellessä Tragicomin tietoja, kaikki tultiin siihen tulokseen että paperissa on väärä lukema. Ja sekin oli lisälehdellä, ekan sivun jarrullisen kohta oli tyhjä jarruttoman ruudun ollessa 750 kg lukemalla. Eivät kukaan näistä nähneet mitään estettä etteikö voisi päivittää oikeaksi, ja sehän sopii kun "artisti maksaa", eli taas tuli maksettua jonkun tekemästä virheestä. Tässä kun on aikanaan ollut otteellakin 3500 kg mutta jossakin Tragicomin muutosvaiheessa oli muuttunut, vaan kun sitä ajankohtaa ei kukaan muistanut niin virheen tekijää ei saa mistään kaivettua esille. Muuten sillä mitään väliä olisi, vaan mielenkiinnosta olisi voinut kysyä että "kerrotko osoitteen mihin laskun saan lähettää"...
Jotain kivaa tuossa on, ja tuttua, kuin kotiin olisi tullut kun tällä ajelemaan lähti...
Sen verran varmistelin, että halkeilemattomat renkaat vaihdoin alle, samalla jarruja, niveliä, yms sillä silmällä katsellen. Samaan tulokseen pääsin mihin suikkalakki sittemmin, eli ei valittamista. Päästölappua en ehtinyt hakea, kun en mokomaa muistanut eikä tälle aikataululle oikein ehtinyt... Aina joku jännitys pitää näköjään järjestää...
No, ei tuo ihan huono tulos kuitenkaan ole, lähes valmistautumattomalle tapaukselle. Polttimot kurkistelin vielä ennen ajan varaamista, kaikki oli ehjää joten suunta kohti leimaamoa...
Ulkoasusta mainitsi, että "näkee että on käytössä ollut, mutta vaikea on vuosia ja kilometrimäärää uskoa sen perusteella". Voimalinjankin kun muistin pyyhkiä, niin ei tullut mainintaa ympäristöhaitoista, ainahan nämä vähän tippasee muttei sen vertaa että nestetasoissa sitä huomaisi...
Samalla sitten päivitettiin vetopainot oikeiksi, kun oli jarrullisen painoksi tullut jossakin elämän vaiheessa 2950 kg. Kolmen suikkalakin ihmetellessä Tragicomin tietoja, kaikki tultiin siihen tulokseen että paperissa on väärä lukema. Ja sekin oli lisälehdellä, ekan sivun jarrullisen kohta oli tyhjä jarruttoman ruudun ollessa 750 kg lukemalla. Eivät kukaan näistä nähneet mitään estettä etteikö voisi päivittää oikeaksi, ja sehän sopii kun "artisti maksaa", eli taas tuli maksettua jonkun tekemästä virheestä. Tässä kun on aikanaan ollut otteellakin 3500 kg mutta jossakin Tragicomin muutosvaiheessa oli muuttunut, vaan kun sitä ajankohtaa ei kukaan muistanut niin virheen tekijää ei saa mistään kaivettua esille. Muuten sillä mitään väliä olisi, vaan mielenkiinnosta olisi voinut kysyä että "kerrotko osoitteen mihin laskun saan lähettää"...
Jotain kivaa tuossa on, ja tuttua, kuin kotiin olisi tullut kun tällä ajelemaan lähti...