Series jarrut

[Jasu]

Eli: yhdellä säätökiekuralla varustettujen pätkä land roverien jarrut ovat äärettömän tarkkoja rummun suoruudesta ja mahdollisimman lähelle säädetyistä kengistä, pelivaraa pääsylinterin tilavuudessa ei ole käytännössä lainkaan. Nämäkin rummut olivat uudet mutta halvat ja näin ollen kierot.

Tosiaan, ei isommin ole reserviä järjestelmässä, aika "luilleen suunniteltu" pääsylinterin tilavuuden suhteen. Vaan kun saa kaikki pienetkin marginaalit säädettyä, niin kyllä noista jarrut tulee, yllättävän kevytkäyttöiset ollakseen tehostamattomat, ja kuitenkin jarruvoimaakin löytyy...

Mulla on edelleen alkuperäiset rummut, jokainen jossain määrin kiero, silti niillä sai jarrut tehtyä käyttäen uusia kenkiä, sylintereitä yms. Toinen eturumpu vissiin on kulumisen rajalla, kun "säätökiekura" on helppo pyöräyttää yli. Takakengille oli kyllä ajatuksissa rakentaa kiekurat kaveriksi, tai sitten puuhastella pitkän takajarrut eteen. Vaan on noillakin kohta kaksi vuotta pysäytelty, niin kaipa nekin sit toimii..? Välillä ollut ihan reilusti kuormaakin kyydissä, ja renkaat hieman isohkot, silti pysähtyy... No, katsellaan kesän edetessä, kun pääsee kalibroimaan suikkalakin dynamometrin, että kuinka hienoja lukemia sieltä löytyy...