16-03-2013, 10:36
Et kertonut onko mitä tarkistuksia jo tehty, mutta tossa voi olla tosiaan monta vaihtoehtoa ja ainoa keino on käydä niitä yksitellen läpi ja jos ei onnistu/selviä niin sitten vaan jonnekin asiantuntevaan korjaamoon.
Voi olla että jossain on vuoto, sinne pääsee ilmaa tai sitten se tukos jossain (syylarissa) eikä vesi kierrä kunnolla, termostaatti tai vesipumppu, kansi? jne... jostain muistan lukeneeni, että Discon lämmityslaitteen kenno vuoti nestettä ja järjestelmään pääsi ilmaa ja sitten ylikuumeni.
En muista oliko 300 TDi
sä sitä vaivaa, että jostain pääsee vuotamaan diisseliä öljyn sekaan joka tietysti pidemmän päälle huonontaa voiteluominaisuuksia, näkyis kyllä öljymäärän lisääntymisenä.
Mites pakkasnesteet oliko kunnossa? Itsellä kävi se vaan mielessä että jos pääsee jäätymään kun on ollut nyt noita kovia pakkasia ja vaikka kone lämpiää niin ei kerkeä jäämöntti jostain kauempaa sulamaan...tosin ei ole tietoa onko auto ollut sisällä vai ulkona....
Voi olla että jossain on vuoto, sinne pääsee ilmaa tai sitten se tukos jossain (syylarissa) eikä vesi kierrä kunnolla, termostaatti tai vesipumppu, kansi? jne... jostain muistan lukeneeni, että Discon lämmityslaitteen kenno vuoti nestettä ja järjestelmään pääsi ilmaa ja sitten ylikuumeni.
En muista oliko 300 TDi
sä sitä vaivaa, että jostain pääsee vuotamaan diisseliä öljyn sekaan joka tietysti pidemmän päälle huonontaa voiteluominaisuuksia, näkyis kyllä öljymäärän lisääntymisenä.Mites pakkasnesteet oliko kunnossa? Itsellä kävi se vaan mielessä että jos pääsee jäätymään kun on ollut nyt noita kovia pakkasia ja vaikka kone lämpiää niin ei kerkeä jäämöntti jostain kauempaa sulamaan...tosin ei ole tietoa onko auto ollut sisällä vai ulkona....
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
