WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
24-04-2019, 08:19
Se on ollu talossa kohta 12-vuotta ja noin 185tkm takana..
322tkm lasissa nyt ja 19 vuotta ikää. Ajaishan tolla vielä 100tkm varmasti. Mut ei vaan jaksa enään.
Harrasteautot säilyy. Mut uudemmat saa mennä. Huonoin lähtee aina ensin..
Diskollekkin on jo ostajaehokas jos saa rahotuksen kohilleen.
Jos vähä sportista valaistaan niin omat syyt sen hävittämiselle oli surkea laatu.
A pilarin muovit käpristyy niin että airbäkkien keltaset johot paistaa tuulilasin puolelta.
Ratin airbäkin verhoilu käpristyy yläpuolelta.
Oviverhoilun nahka repsahti kesäkuumassa irti. Vaati liimauksen.
Penkkien nahka tai keinonahka (kumpaa olikaan) ainakin mustana tosi herkkä naarmuille. Lapset vähäänkään kengillä kosketti penkin istuonosaa ni naarmu paisto. Meni piiloon aineilla.
Maalipinnan lakka todella herkkä pienimmällekkin kiveniskeemälle. Valkosia täpliä joka pesun välillä kymmeniä lisää. Niin niiden piilossa pitäminen mustassa autossa vaati työtä.
Vanteiden kieroushan ei ole varsinaisesti auton syy mutta 3kpl 22" kesävanteita oli kieroja. Ne oikastiin. Myös orkkis 20" vannekkin oli kiero. Sekin oikastiin.
Sit ajovalot saattovat jämpätä pakkasessa näyttämään maatakohti. Tämäkin vit..tu vaati aina testeri kuittauksen että valot näytti sinne minne pitää taas. Ampumalla moottoreihin wd40 näytti saavan toistaiseksi apua.
Sit vikakoodeja koko ajan eri pokseista vaikka kaikki toimi. Testeriä ei kannattanut laittaa kiinni ellei oikeeta vikaa.
Suoraa sanottuna liika työläs auto käyttöautoksi.
Ja viimeisenä suolauksena vaihteisto ja moottori ei toimi 100% täydellisesti yhteen. Kaasupolkimessa liika iso viive kun polkasee. Sama kun ajaa D:llä maantiellä. Ohituksessa kun polkasee. Tulee kauhee lagi ennen kun paketti tajuaa että sitä käsketään. Tämäkin korjaantuu sitten sportti päällä kun sen herättää eloon että nyt ajetaan racingii. Mutta kierrokset sen jälkeen todella korkeat jotka ei sovi taas normi ajoon.
Takaluukun kaasujouset eivät toiminu pakkasessa. Auton mukana tuli uudet oem kaasujouset ja ei jaksanu nousta ylös. Vaihdoin sitten toisen sarjan. Ja siinä sama vika. Aina se takaluukku pakkasessa oli vähän alhaalla ja siihen löi päätään.
+ monia muita puitteita. Mua ei niinkun yhtään ihmetä että noi autot on kiertopalkintoja ja paikat repsahtaa.
322tkm lasissa nyt ja 19 vuotta ikää. Ajaishan tolla vielä 100tkm varmasti. Mut ei vaan jaksa enään.
Harrasteautot säilyy. Mut uudemmat saa mennä. Huonoin lähtee aina ensin..
Diskollekkin on jo ostajaehokas jos saa rahotuksen kohilleen.
Jos vähä sportista valaistaan niin omat syyt sen hävittämiselle oli surkea laatu.
A pilarin muovit käpristyy niin että airbäkkien keltaset johot paistaa tuulilasin puolelta.
Ratin airbäkin verhoilu käpristyy yläpuolelta.
Oviverhoilun nahka repsahti kesäkuumassa irti. Vaati liimauksen.
Penkkien nahka tai keinonahka (kumpaa olikaan) ainakin mustana tosi herkkä naarmuille. Lapset vähäänkään kengillä kosketti penkin istuonosaa ni naarmu paisto. Meni piiloon aineilla.
Maalipinnan lakka todella herkkä pienimmällekkin kiveniskeemälle. Valkosia täpliä joka pesun välillä kymmeniä lisää. Niin niiden piilossa pitäminen mustassa autossa vaati työtä.
Vanteiden kieroushan ei ole varsinaisesti auton syy mutta 3kpl 22" kesävanteita oli kieroja. Ne oikastiin. Myös orkkis 20" vannekkin oli kiero. Sekin oikastiin.
Sit ajovalot saattovat jämpätä pakkasessa näyttämään maatakohti. Tämäkin vit..tu vaati aina testeri kuittauksen että valot näytti sinne minne pitää taas. Ampumalla moottoreihin wd40 näytti saavan toistaiseksi apua.
Sit vikakoodeja koko ajan eri pokseista vaikka kaikki toimi. Testeriä ei kannattanut laittaa kiinni ellei oikeeta vikaa.
Suoraa sanottuna liika työläs auto käyttöautoksi.
Ja viimeisenä suolauksena vaihteisto ja moottori ei toimi 100% täydellisesti yhteen. Kaasupolkimessa liika iso viive kun polkasee. Sama kun ajaa D:llä maantiellä. Ohituksessa kun polkasee. Tulee kauhee lagi ennen kun paketti tajuaa että sitä käsketään. Tämäkin korjaantuu sitten sportti päällä kun sen herättää eloon että nyt ajetaan racingii. Mutta kierrokset sen jälkeen todella korkeat jotka ei sovi taas normi ajoon.
Takaluukun kaasujouset eivät toiminu pakkasessa. Auton mukana tuli uudet oem kaasujouset ja ei jaksanu nousta ylös. Vaihdoin sitten toisen sarjan. Ja siinä sama vika. Aina se takaluukku pakkasessa oli vähän alhaalla ja siihen löi päätään.
+ monia muita puitteita. Mua ei niinkun yhtään ihmetä että noi autot on kiertopalkintoja ja paikat repsahtaa.