16-07-2026, 03:21
Välillä vähän muutakin kuin omia romuja, saati tuttuja merkkejä...
![[Image: picture.php?albumid=8965&pictureid=250042]](https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8965&pictureid=250042)
Notta tuommonen kävi takapihalla, muutaman tunnin valohoidossa. Kuitenkin Brittikilvet ja ohjaus Brittiläisittäin, sieltä kun naapurikin on tänne kotiutunut...
Taustalla makoileva nelikko -Hiace oli vaan käymässä, lapsuuden naapuri, joka nykysen naapurin kanssa järjesteli ralleihin kylttejä yms. Pieni on maailma...
![[Image: picture.php?albumid=8965&pictureid=250041]](https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8965&pictureid=250041)
Tuossa ollaan puolivälissä remonttia, paikat putsattuna, kierteet tarkastetuna (tarvinnu kuin pari kierteen korjausta kanteen ja kaikki uusine pultteineen EGR:n venaan) ja räikän suunnat käännettynä...
![[Image: picture.php?albumid=8965&pictureid=250040]](https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=8965&pictureid=250040)
Ja vain tuon takia. Alemman tiivisteen viimenen liitos, tiivisteen ulkoreunassa näkyy kolonen minkä oli tehny kiinnitysruuvi. Kun oli lipsahtanu tiiviste pois paikaltaan, vuoti tuolta ahtoilmat muualle kuin moottoriin, ja sit meni limp home moodiin josta poistui kun käytti virrat pois moottorilta. Perin kiusallista, vaikka pitkässä mäessä tai kesken ohituksen, käyttää virrat poissa ja sit palauttaa kaasun asento vähän vaille edelliseen ettei menis nilkutusmoodiin uudestaan...
Ollu kuulemma tuommonen koko sen ajan mitä naapurilla on ollu, siitä lähtien kun osti tuon kahdeksan vuotta sitten. Just ennen ostoa, oli liikkeen mukaan korjaamolla vaihdatettu nuo tiivisteet, vuodon takia. Ilmeisesti oli ollu pahempi, mut koko vuotoa eivät saaneet pois. Eikä oltu säästelty tiivisteliiman kanssa, tursoteltu ihan huolella. Nyt saatiin ainakin paineilmalla testatessa tiiviin tuntuiseksi, ja koeajolla kesti kuormittaa ilman ongelmia... Josko lopulta olisi ehjääntynyt, niin saisi paikallisiin kilpiin..?
Notta tuommonen kävi takapihalla, muutaman tunnin valohoidossa. Kuitenkin Brittikilvet ja ohjaus Brittiläisittäin, sieltä kun naapurikin on tänne kotiutunut...
Taustalla makoileva nelikko -Hiace oli vaan käymässä, lapsuuden naapuri, joka nykysen naapurin kanssa järjesteli ralleihin kylttejä yms. Pieni on maailma...
Tuossa ollaan puolivälissä remonttia, paikat putsattuna, kierteet tarkastetuna (tarvinnu kuin pari kierteen korjausta kanteen ja kaikki uusine pultteineen EGR:n venaan) ja räikän suunnat käännettynä...
Ja vain tuon takia. Alemman tiivisteen viimenen liitos, tiivisteen ulkoreunassa näkyy kolonen minkä oli tehny kiinnitysruuvi. Kun oli lipsahtanu tiiviste pois paikaltaan, vuoti tuolta ahtoilmat muualle kuin moottoriin, ja sit meni limp home moodiin josta poistui kun käytti virrat pois moottorilta. Perin kiusallista, vaikka pitkässä mäessä tai kesken ohituksen, käyttää virrat poissa ja sit palauttaa kaasun asento vähän vaille edelliseen ettei menis nilkutusmoodiin uudestaan...
Ollu kuulemma tuommonen koko sen ajan mitä naapurilla on ollu, siitä lähtien kun osti tuon kahdeksan vuotta sitten. Just ennen ostoa, oli liikkeen mukaan korjaamolla vaihdatettu nuo tiivisteet, vuodon takia. Ilmeisesti oli ollu pahempi, mut koko vuotoa eivät saaneet pois. Eikä oltu säästelty tiivisteliiman kanssa, tursoteltu ihan huolella. Nyt saatiin ainakin paineilmalla testatessa tiiviin tuntuiseksi, ja koeajolla kesti kuormittaa ilman ongelmia... Josko lopulta olisi ehjääntynyt, niin saisi paikallisiin kilpiin..?
Sekalaisia Sitikoita, useita

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
