08-09-2010, 08:02
Ainahan noi ohjarit painetaan kansista pois, harva niitä rupee koneistamalla poistamaan vaikka niin jossain englantilaisissa virikirjoissa lukee. Ei omaan kanteen ainakaan mitään vikaa tullut kun ohjarit vaihtuivat pronssisiin.
Ja jos päädyt että ohjarit vaihdetaan, niin suosittelen mittaamaan uusien ohjareiden halkaisijan. Nimittäin kaveri aikanaan tilasi ohjarit, ja ne olivat isommat kuin alkuperäinen reikä kannessa, niin sen jälkeen kuului ikäviä ääniä kun se vaan painoi niitä kanteen mittaamatta..
Noh menipä se kansikin lopuksi sulattoon kun halkesi.. Että tuskinpa osaavalta koneistamolta ohjareiden irrotus ja asennus on ongelma. Laittakoon liimaa väliin jos epäilee ettei pysy paikallaan. Toki kestääkö liima sielä, asia eri. Mutta voithan ostaa semmoset ohjarit joissa on koneistettu olake ettei ohjari pääse tippumaan alaspäin. Ainakin pronssisina näitä saa.
Muistaakseni tuplajousia on ollut vanhemmissa henkilöroovereissa vakiostaan.. Olikohan P5set? En muista tarkkaan.
Ja jos päädyt että ohjarit vaihdetaan, niin suosittelen mittaamaan uusien ohjareiden halkaisijan. Nimittäin kaveri aikanaan tilasi ohjarit, ja ne olivat isommat kuin alkuperäinen reikä kannessa, niin sen jälkeen kuului ikäviä ääniä kun se vaan painoi niitä kanteen mittaamatta..
Noh menipä se kansikin lopuksi sulattoon kun halkesi.. Että tuskinpa osaavalta koneistamolta ohjareiden irrotus ja asennus on ongelma. Laittakoon liimaa väliin jos epäilee ettei pysy paikallaan. Toki kestääkö liima sielä, asia eri. Mutta voithan ostaa semmoset ohjarit joissa on koneistettu olake ettei ohjari pääse tippumaan alaspäin. Ainakin pronssisina näitä saa. Muistaakseni tuplajousia on ollut vanhemmissa henkilöroovereissa vakiostaan.. Olikohan P5set? En muista tarkkaan.

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
