22-01-2014, 09:18
Meillä tuli päätös mekaanisen venttiilin käyttöön kun kaverilla oli kilpurissa Mogin akseleiden lukon kanssa pitkään ongelmia ja syyksi paljastui sähköinen venttiili joka "antoi periksi".
Muutenkin nuo mekaaniset venttiilit on pykälää järeämmät,kuin ARB:n tai vastaavat sähköventtiilit.Toimivat paremmin pitkäiskuisen ulkoisen paineilmasylinterin kanssa (MB G-akselit)
Muutenkin nuo mekaaniset venttiilit on pykälää järeämmät,kuin ARB:n tai vastaavat sähköventtiilit.Toimivat paremmin pitkäiskuisen ulkoisen paineilmasylinterin kanssa (MB G-akselit)
"Tiny Tools Racing ry"
Land Rover 110 County 200Tdi -88 "Lamb Rover"

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
