21-01-2013, 10:08
Joskus muinoin kaverilla oli turbotettu Escortti ja sitäkin "piti" käyttää lämpimäksi ennen kun kortti ajettiin hyllylle ja antaa käydä viileäksi ennenkun jätettiin kilvettömänä tienvarteen.
Toisaalta, entisen firman ajokalusteina oli m.m. turbo-Focuksia, -Almeroita ja -Corolloita 30-40 kpl./malli joita käynnistettiin ja sammutettiin laakista n.200 kertaa vuorokaudessa ympäri vuoden, vuodesta toiseen. Niistä ainoastaan yhdestä Focuksesta laukesi turbo, ja maahantuojan mukaan se oli automallin historian toinen tapaus, edellinen oli ollut kilpailevan yrityksen auto... Enkä muista kuulleeni että tytäryhtiön tuhannet Sprintteritkään jotka olivat saman kyykkäyksen kohteina olisi ikinä ollut turbon pettämisen takia pajalla. Nämä siis kymmenen vuoden ajalta. Mene ja tiedä...
Andy
Toisaalta, entisen firman ajokalusteina oli m.m. turbo-Focuksia, -Almeroita ja -Corolloita 30-40 kpl./malli joita käynnistettiin ja sammutettiin laakista n.200 kertaa vuorokaudessa ympäri vuoden, vuodesta toiseen. Niistä ainoastaan yhdestä Focuksesta laukesi turbo, ja maahantuojan mukaan se oli automallin historian toinen tapaus, edellinen oli ollut kilpailevan yrityksen auto... Enkä muista kuulleeni että tytäryhtiön tuhannet Sprintteritkään jotka olivat saman kyykkäyksen kohteina olisi ikinä ollut turbon pettämisen takia pajalla. Nämä siis kymmenen vuoden ajalta. Mene ja tiedä...
Andy

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali