70's show - Vanhan klassikkoherran entisöintiä

[partoll]

Kävi taas tänään ilmi, että Suomi on pieni maa. Auto kotiutui tänään Raaseporiin pajalle ja näinollen palasi kotinurkille. Tuossa tutkiessamme porukalla auton papereita Paikallisessa tuli huomattua huoltokirjasta ensimmäisen omistajan nimi ja Suomen Autoteollisuus - Karjaa huoltoleimoja melkolailla koko huoltokirjan täydeltä. Auto on vuosimallia 1973, vaihtanut ensimmäisen kerran omistajaa 1982 (viisitoistatuhatta markkaa oli kauppahinta tuolloin) ja seuraavan kerran pari vuotta sitten minua edeltäneen omistajan ostaessa "kesämökin". Oli jäänyt talliin lojumaan eikä tilaa myynyt halunnut enää autoa. Olen nyt siis ajoneuvon neljäs virallinen omistaja. Kävi ilmi tuo ensimmäinen omistaja kun kyselin nimestä niin ilmeisesti oli paikallisessa ammattikoulussa ollut konetekniikan opettajana aikoinaan ja Paikallisessa oli sitten yksi hänen opetuksessaan ollut tuolloinen oppilas.

Kyseessä on alunperin ollut petroolikäyttöinen pirssi. Kyseinen harmaa möhkäle on tankin korkki, jonne kaadettiin käynnistykseen vaadittava bensa, isoon tankkiin lyötiin sitten petroolit.
Sähköt on ilmeisen huolellisesti rakenneltu, ei sen kummempia turailuja ainakaan toistaiseksi ole löytynyt. Mitään suurempaa ongelmaa tuskin tuon kotteron kanssa tulee, perushuoltoa ja kuluvien osien vaihtoa. Jarruissakin riittänee palojen vaihto, jarrusylintereiden kunnostus ja uudet jarruputket. Kääntökuulat olivat vielä kiiltävät. Ruostettakaan ei mistään suurempia määriä löydetty, jonkinasteista alkavaa pintaruostetta joissain kohdissa oli, mitään räkäruostetta ei pahemmin ainakaan nyt löytynyt.

So far so good, katsotaan kun projekti juhannuksen jälkeen pyörähtää käyntiin tekniikan herättelyllä. Viikolla saattaa kyllä jo alkaa tankin tyhjentämisellä sun muuta pientä, riippuen miten noista työhommista joutaa.