WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
24-01-2010, 12:09
Osta pois varsinin jos on Vogue malli, ei tarvitse miettiä lisävarusteiden kanssa!
Esim. kuinka monessa autossa VAKIONA lämmitettävä ohjauspyörä, TV/DVD, sähkösäätöinen niskatuki, automaattisesti himmentyvät taustapeilit ja lämmitettävät takaistuimet, sekä OMA puhelinjärjestelmä???
HSE vähän "köyhempi", mm. H7 ajovalot ja manuaalisesti toimivia laitteita, joten siihen en sekaantuisi, koska osat ovat erilaisia kuin Suomen ainut tuotu versio (eli Vogue!), joten osien saatavuus on hiukan hankalampaa.
Lisäksi L322:n elektroniikka on BMW:n "haitekkia", joten kummallisuuksia löytyy:
- junamatkalla ilmajousitus menee "transit mode":n ja jää ala-asentoon, joka saadaan vain testerillä avattua (ellet muista lukea ja toimia oikein autoa lastatessa junaan)
- akun loppuminen mykistää toimintoja TODELLA paljon: ilmajousitus, keskuslukko, ikkunoiden toiminta ymymym.. Ja aukeavat AINOASTAAN testerillä (onneksi, meillä meni töissä Marsu-taksin akku tyhjäksi, piti UUSIA radio, taka SAM ja akun ohjainlaite --> 3000€ ja auto toimi sitten taas!!!)
- Diesel malleissa sama ongelma kuin Freelanderin Td4 mosassa, siirtopumppu on sama ja yhtä helposti hajoava kuin BMW
säkin!!!
MUTTA L322 ON AIVAN FANTASTISEN LOISTAVA AUTO SEKÄ MAASTOSSA, ETTÄ MAANTIELLÄ JOTEN ÄLÄ EPÄRÖI, VAAN HANKI SE ITSELLESI JA NAUTI ELÄMÄSTÄSI MYÖS AUTOLLASI AJAESSASI!!!!
Itse hommaan heti RR Voguen kun tuo "jöötteporin malmikasa" menee korjauskelvottomaan kuntoon!!!
Esim. kuinka monessa autossa VAKIONA lämmitettävä ohjauspyörä, TV/DVD, sähkösäätöinen niskatuki, automaattisesti himmentyvät taustapeilit ja lämmitettävät takaistuimet, sekä OMA puhelinjärjestelmä???
HSE vähän "köyhempi", mm. H7 ajovalot ja manuaalisesti toimivia laitteita, joten siihen en sekaantuisi, koska osat ovat erilaisia kuin Suomen ainut tuotu versio (eli Vogue!), joten osien saatavuus on hiukan hankalampaa.
Lisäksi L322:n elektroniikka on BMW:n "haitekkia", joten kummallisuuksia löytyy:
- junamatkalla ilmajousitus menee "transit mode":n ja jää ala-asentoon, joka saadaan vain testerillä avattua (ellet muista lukea ja toimia oikein autoa lastatessa junaan)
- akun loppuminen mykistää toimintoja TODELLA paljon: ilmajousitus, keskuslukko, ikkunoiden toiminta ymymym.. Ja aukeavat AINOASTAAN testerillä (onneksi, meillä meni töissä Marsu-taksin akku tyhjäksi, piti UUSIA radio, taka SAM ja akun ohjainlaite --> 3000€ ja auto toimi sitten taas!!!)
- Diesel malleissa sama ongelma kuin Freelanderin Td4 mosassa, siirtopumppu on sama ja yhtä helposti hajoava kuin BMW
säkin!!!MUTTA L322 ON AIVAN FANTASTISEN LOISTAVA AUTO SEKÄ MAASTOSSA, ETTÄ MAANTIELLÄ JOTEN ÄLÄ EPÄRÖI, VAAN HANKI SE ITSELLESI JA NAUTI ELÄMÄSTÄSI MYÖS AUTOLLASI AJAESSASI!!!!
Itse hommaan heti RR Voguen kun tuo "jöötteporin malmikasa" menee korjauskelvottomaan kuntoon!!!