WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
15-02-2011, 12:19
Kysymys kuitenkin kuuluu, että kannattaako putkittaa ja porata 7 pytty ylikokoon .20 ja käyttää vanhat männät ja niihin uudet renkaat. ??
katso kahden ylimän renkaan ja männän välys jos yli .10mm niin männät menee hylkyyn---tarkista siis uusilla renkailla
rooverin koneessa paljon ajettuna joskun männänlaet irronneet kun männän rengas päässyt ensin kunnolla lepattamaan urassaan kylmänä kierroksilla...tämä siis koneissa joilla mittarissa jo satojatuhansia km, (lähempänä 500tkm...)
eli jos vanhakone, käytä lämpimäksi ennen kuin annat hanaa...ja muista hyvälaatuiset öljyt jotka takaavat kalvon pysyvyyden myös väjissä koneissa (ei synt. hyvät mineraalit 15-40W kesällä) huomaa laahurinokan tarve ZDDP lisäaineistukselle, erityisesti siäänajossa....
katso kahden ylimän renkaan ja männän välys jos yli .10mm niin männät menee hylkyyn---tarkista siis uusilla renkailla
rooverin koneessa paljon ajettuna joskun männänlaet irronneet kun männän rengas päässyt ensin kunnolla lepattamaan urassaan kylmänä kierroksilla...tämä siis koneissa joilla mittarissa jo satojatuhansia km, (lähempänä 500tkm...)
eli jos vanhakone, käytä lämpimäksi ennen kuin annat hanaa...ja muista hyvälaatuiset öljyt jotka takaavat kalvon pysyvyyden myös väjissä koneissa (ei synt. hyvät mineraalit 15-40W kesällä) huomaa laahurinokan tarve ZDDP lisäaineistukselle, erityisesti siäänajossa....